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Démarrage à l’aide de câbles

Condition(s)

  • Si le véhicule ne démarre pas du fait que la batterie n'a plus assez de puissance, il faudra peut-être démarrer à l'aide de câbles de démarrage.

Fonctionnement

  1. Mettre hors tension toutes les fonctions électriques superflues.

  2. La batterie auxiliaire doit être de 12 V. Sa cosse négative doit être mise à la masse. Si la batterie auxiliaire se trouve dans un autre véhicule, ne pas laisser les véhicules entrer en contact.

  3. Raccordez les câbles volants dans l'ordre exact indiqué sur l'illustration.

    • Connecter une extrémité d'un câble de pontage à la cosse de chargement du panneau de fusibles du compartiment moteur (1).

    • Connectez l'autre extrémité du câble de pontage à la cosse positive de la batterie auxiliaire (2).

    • Connectez ensuite une extrémité de l’autre câble volant à la cosse négative de la batterie auxiliaire (3), puis l’autre extrémité à un point métallique solide fixe éloigné de la batterie (4). Ne laissez pas le câble de pontage entrer en contact avec autre chose que les cosses correctes de batterie ou la masse correcte. Ne vous penchez pas au-dessus de la batterie pour effectuer les branchements.

  4. S'il est connecté à l’autre véhicule, démarrez d’abord le véhicule avec la batterie d’appoint et laissez-le tourner à 2000 tr/min pendant plusieurs minutes.

  5. Pour un véhicule hybride, appuyez sur le bouton REINIT BATT 12V.

    Pour un véhicule hybride rechargeable, démarrez-le avec la batterie déchargée.

  6. Si le moteur démarre, déconnecter une extrémité de la borne négative de la batterie d'appoint (3), puis l'autre extrémité de la borne positive de la batterie d'appoint (2) et la borne chargée dans le panneau de fusibles du compartiment moteur (1).

    Si la cause du déchargement de votre batterie n'est pas évidente, faites vérifier votre véhicule par un atelier professionnel. Kia recommande de se rendre chez un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

  7. Laissez le véhicule tourner pendant au moins 30 minutes.

AVERTISSEMENT

Ne jamais tenter de vérifier le niveau d'électrolyte de la batterie au risque de faire éclater la batterie et de causer de graves blessures.

  • La batterie doit rester à l'écart des flammes et des étincelles. La batterie produit de l'hydrogène, qui peut exploser en cas d'exposition à une flamme ou des étincelles. Ces consignes doivent être strictement respectées au risque de blessure et de dommages au véhicule ! Si vous n'êtes pas sûr(e) de vous, demandez une assistance qualifiée. Les batteries automobiles contiennent de l'acide sulfurique. Cet acide est toxique et très corrosif. Lors d'un démarrage par câble, portez des lunettes de protection. De l'acide peut se projeter sur votre corps, vos vêtements ou le véhicule.

  • Ne pas tenter un démarrage par câble si la batterie déchargée est gelée ou si le niveau d'électrolyte est bas, au risque de la faire éclater.

  • Ne laissez pas les câbles de démarrage (+) et (-) se toucher. Cela pourrait provoquer des étincelles.

  • Si vous tentez de démarrer le moteur avec des câbles alors que la batterie est faiblement chargée ou gelée, celle-ci risque de se fendre ou d'exploser.

MISE EN GARDE

  • Utiliser uniquement une batterie d'appoint de 12 V. Les dispositifs 12 V du véhicule (démarreur, allumage et autres composants électriques) seraient endommagés par une alimentation 24 V (deux batteries 12 V en série ou un ensemble 24 V).

  • Ne raccordez pas le câble de pontage de la cosse négative de la batterie auxiliaire à la cosse négative de la batterie déchargée. Ceci peut surcharger et fissurer la batterie déchargée, en relâchant de l'électrolyte. Veillez à connecter une extrémité du câble de pontage à la cosse négative de la batterie de secours, et l’autre extrémité au point métallique, loin de la batterie.