Témoin de basse pression des pneus

Témoin de position du pneu sous-gonflé

A : Faible pression des pneus

Lorsque les témoins d'avertissement du système de surveillance de la pression des pneus s'allument et qu'un message d'avertissement s'affiche sur l'écran LCD du combiné d'instruments, cela signifie qu'un ou plusieurs de vos pneus sont nettement sous-gonflés. Le témoin de position du pneu sous-gonflé indique quel(s) pneu(s) est sous-gonflé en allumant son voyant de position correspondant.

Si un des témoins s'allume, réduisez immédiatement votre vitesse, évitez les virages serrés et prévoyez des distances d'arrêt supérieures. Arrêtez-vous et vérifiez vos pneus dès que possible. Gonflez les pneus à la pression appropriée indiquée sur la plaque signalétique du véhicule ou sur l'étiquette de pression de gonflage des pneus située sur le panneau extérieur du montant central du côté conducteur. Si vous ne pouvez pas atteindre de station-service ou si le pneu ne peut plus retenir l'air ajouté, remplacez le pneu par la roue de secours.

Lorsque vous conduisez votre véhicule pendant environ 10 minutes à une vitesse supérieure à 25 km/h après le remplacement du pneu sous-gonflé par la roue de secours, l'une des situations suivantes se produira :

Le témoin de dysfonctionnement du système TPMS peut rester allumé après avoir clignoté pendant environ 1 minute, car le capteur TPMS n'est pas monté sur la roue de secours. (pneu remplacé équipé d'un capteur qui n'est pas dans le véhicule)
Le témoin de dysfonctionnement du TPMS reste allumé en permanence pendant la conduite parce que le capteur TPMS n'est pas monté sur la roue de secours. (pneu remplacé équipé d'un capteur dans le véhicule)

AVERTISSEMENT

Dommages liés au sous-gonflage

Une très faible pression des pneus peut influencer la stabilité du véhicule, entraîner une perte du contrôle et augmenter les distances de freinage.

Une conduite prolongée avec des pneus sous-gonflés peut entraîner une surchauffe et une défaillance du pneu.

MISE EN GARDE

En hiver ou par temps froid, le témoin de basse pression des pneus peut s'allumer si la pression a été réglée à la pression recommandée par temps chaud. Cela ne signifie pas que le système TPMS ne fonctionne pas. La baisse de température entraîne une baisse de la pression du pneu.
Si vous passez d'une zone chaude à une zone froide (ou inversement) ou si la température extérieure change pendant la conduite, vérifiez et ajustez la pression des pneus.
Lorsque l'on remplit les pneus avec plus d'air, les conditions pour éteindre le témoin de basse pression des pneus peuvent ne pas être réunies. Ceci est dû au fait qu'un gonfleur de pneu a une marge d'erreur de rendement. Le témoin de basse pression des pneus s'éteint si la pression des pneus est supérieure à la pression de gonflage recommandée.