Ne touchez jamais les éléments de couleur orange ou dotés d'une étiquette de haute tension comme les câbles et les raccords. Si les éléments isolants ou des caches sont endommagés ou retirés, un risque d'électrocution provoquant des blessures graves, voire mortelles, se présente.

Lors du remplacement des fusibles dans le compartiment moteur, ne touchez jamais la HPCU. Le HPCU est un est élément haute tension. Tout contact avec la HPCU peut provoquer une électrocution et des blessures graves, voire mortelles.

Dans le système hybride, la batterie hybride utilise une tension élevée pour actionner le moteur électrique et les autres composants. Ce système de batterie hybride haute tension peut être très dangereux.

Ne touchez jamais le système hybride. Lorsque vous touchez le système de batterie hybride, des blessures graves, voire mortelles peuvent se produire.

• Ne démontez pas le connecteur de moteur haute tension. Le connecteur de moteur haute tension peut avoir une tension résiduelle élevée. Tout contact avec un élément haute tension peut entraîner des blessures graves ou mortelles.

• Le système de votre véhicule hybride doit uniquement être vérifié ou réparé par un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

• Ne démontez pas ou n'assemblez pas le système de batterie haute tension. Cela entraînerait un choc électrique, provoquant ainsi des blessures graves, voire mortelles.

• Si vous démontez ou assemblez de façon incorrecte des composants du système hybride, cela peut réduire les performances et la fiabilité de votre véhicule.

• Si du liquide électrolyte entre en contact avec la peau, les habits ou les yeux, rincez abondamment sur le champ à l'eau claire. Faites examiner vos yeux par un médecin dès que possible.

N'assemblez et de démontez jamais le système de batterie haute tension.

• Si vous assemblez ou démontez le système de batterie haute tension, la durabilité et les performances du véhicule peuvent être altérées.

• Lorsque vous voulez vérifier le système de batterie haute tension, nous vous recommandons de contacter votre concessionnaire/partenaire agréé Kia.

• Ne touchez pas la batterie haute tension et le câble haute tension branché sur le moteur électrique (couleur orange). Des brûlures graves et des électrocutions peuvent se produire. Pour votre sécurité, ne touchez pas le cache des composants électroniques et le câble électrique. Ne retirez pas le cache des composants électroniques et le câble électrique. Notamment, ne touchez jamais le système de batterie haute tension lorsque le système hybride fonctionne. Cela pourrait provoquer des blessures graves, voire mortelles.

• N'utilisez jamais les modules (batterie haute tension, inverseur et convertisseur) à d'autres fins que celles prévues.

• N'utilisez pas un chargeur de batterie non autorisé pour charger la batterie haute tension. Cela pourrait provoquer des blessures graves, voire mortelles.

• Ne placez jamais le système haute tension près d'un feu ou dans les flammes.

• Ne percez et ne cognez jamais le module. Sinon, vous risquez de l'endommager. Un choc électrique peut se produire, entraînant ainsi des blessures graves, voire mortelles.

Ce véhicule hybride utilise le convertisseur et l'inverseur du système de batterie hybride pour générer une tension élevée. La haute tension du système de batterie hybride est très dangereuse et peut occasionner de graves brûlures et un choc électrique. Cela pourrait provoquer des blessures graves, voire mortelles.

• Pour votre sécurité, ne touchez, remplacez, démontez ou déposez jamais le système de batterie hybride, y compris les composants, les câbles et les connecteurs. Des blessures graves ou un choc électrique peuvent entraîner des blessures graves ou mortelles lorsque vous ne suivez pas cet avertissement.

• Quand le système de batterie hybride fonctionne, il peut devenir chaud. Faites toujours attention car une tension élevée peut entraîner des brûlures ou un choc électrique.

• Ne renversez pas de liquide sur la HPCU, le HSG, le moteur électrique et les fusibles. Si les composants du système hybride entrent en contact avec du liquide, cela peut entraîner un choc électrique.

• Ne nettoyez jamais la conduite de refroidissement de la batterie hybride avec un chiffon mouillé. Si de l'eau entre dans la conduite de refroidissement de la batterie hybride, la batterie hybride peut provoquer un choc électrique, entraînant ainsi des dommages au niveau du matériel, des blessures graves ou mortelles.

• La batterie hybride est un composé lithium-ion. Si la batterie hybride est manipulée de façon incorrecte, elle présente un danger pour l'environnement. De même, elle peut provoquer un choc électrique et des brûlures graves, entraînant ainsi des blessures graves ou mortelles.

• Ne renversez pas de liquide sur la conduite de refroidissement de la batterie hybride. Cela est très dangereux et peut entraîner un choc électrique ou des blessures graves.

• Ne couvrez jamais la conduite de refroidissement avec des objets.

• Ne placez aucun objet dans la conduite de refroidissement de la batterie hybride. Cela entraînerait une perte du volume de la conduite de refroidissement pour la batterie hybride. Lorsque la conduite de refroidissement est bloquée par des objets, contactez immédiatement votre concessionnaire/partenaire Kia.

• Ne placez jamais un récipient contenant du liquide sur la conduite de refroidissement ou à proximité de celle-ci. Si du liquide se renverse, la batterie hybride située dans le compartiment à bagages peut être endommagée.

• Avant de rouler, fixez toutes les charges dans le compartiment à bagages pour éviter qu'elles ne soient projetées. Lorsqu'une charge pointue ou lourde est fortement frappée ou si elle perce la paroi du compartiment à bagages, le système de batterie hybride peut être endommagé et ses performances, réduites.

• N'obstruez pas la conduite de refroidissement avec un objet quel qu'il soit.