Conditions de conduite dangereuses

En cas de conduite dans des conditions à risque telles que l’eau, la neige, le verglas, la boue, les sables, etc., agir comme suit :

• Conduisez prudemment et prévoyez des distances de freinage plus longues.

• Évitez les mouvements brusques de freinage et de direction.

• Ne pas pomper la pédale de frein d'un véhicule avec ABS.

• Si vous calez dans la neige, la boue ou le sable, utiliser la seconde. Accélérez doucement pour éviter de faire patiner les roues motrices.

• Jeter du sable, du gros sel ou un autre matériau antidérapant sous les roues pour favoriser l'adhérence en cas de blocage dans la neige, sur le verglas ou dans la boue.

Réduction du risque de tonneau

Ce véhicule de tourisme à usage multiple est un utilitaire de sport (SUV). Les véhicules utilitaires ont un taux de tonneau sensiblement supérieur à celui des autres types de véhicules. Les SUV présentent une garde au sol plus importante et une voie plus étroite pour autoriser une large variété d’applications en tout terrain.

De par leur conception, leur centre de gravité est plus élevé que celui des véhicules ordinaires. L'avantage est une meilleure vision de la route qui permet d'anticiper les problèmes.

Ils ne sont pas conçus pour virer aux mêmes vitesses que les véhicules de tourisme conventionnels, tout comme les voitures de sport basses ne sont pas conçues pour fonctionner correctement hors piste. Étant donné ce risque, le conducteur et les passagers doivent absolument boucler leurs ceintures de sécurité.

En cas de tonneau, le risque de décès est plus élevé pour les passagers qui n'ont pas attaché leur ceinture de sécurité. Le conducteur peut effectuer les étapes suivantes pour réduire le risque de retournement.

Dans la mesure du possible, évitez les virages serrés ou les manœuvres brusques, ne chargez pas votre galerie de toit avec une charge lourde et ne modifiez jamais votre véhicule de quelque manière que ce soit.

AVERTISSEMENT

• Votre véhicule est équipé de pneus conçus pour une conduite sûre et une tenue de route optimale. N’utilisez pas de pneus et de roues de tailles et de types différents de ceux installés à l’origine. Cela peut affecter la sécurité et les performances de votre véhicule, et provoquer des blessures graves dues à une perte de contrôle ou au retournement du véhicule. Lorsque vous remplacez les pneus, veillez à équiper vos quatre roues de pneus de mêmes dimensions, type, bande de roulement, marque et capacité de charge.

• Comme dans le cas des utilitaires sport (SUV), une utilisation incorrecte du véhicule peut causer une perte de contrôle, un accident ou un capotage.

  • Les véhicules utilitaires ont un taux de tonneau sensiblement supérieur à celui des autres types de véhicules.

  • Les caractéristiques particulières de ces véhicules (garde au sol plus importante, utilisation spécifique, etc.) élèvent le centre de gravité.

  • Un SUV n'est pas conçu pour tourner à la même vitesse que les véhicules de tourisme conventionnels.

  • Évitez les virages serrés ou les manœuvres brusques.

  • En cas de tonneau, le risque de décès est plus élevé pour les passagers qui n'ont pas attaché leur ceinture de sécurité. Chaque personne dans le véhicule doit être bouclée correctement.

Désembourber le véhicule

S'il est nécessaire de faire balancer le véhicule pour le dégager de la neige, du sable ou de la boue, commencez par tourner le volant vers la droite, puis la gauche, afin de dégager l'espace autour des roues avant. Alternez ensuite entre la marche arrière (R) et n'importe quelle vitesse de marche avant.

Ne pas lancer le moteur du véhicule et ne faire patiner les roues que le moins possible. Si vous restez bloqué après quelques tentatives, faire tirer le véhicule par une remorqueuse pour éviter la surchauffe du moteur et des dégâts éventuels à la transmission.

AVERTISSEMENT

Ne pas tenter de désembourber le véhicule si des personnes ou des objets sont à proximité. Le véhicule pourrait se déplacement soudainement vers l'avant ou vers l'arrière quand il est désembourbé.

MISE EN GARDE

• Une manœuvre prolongée de désembourbement peut causer une surchauffe u moteur, des dégâts ou une panne de la transmission et endommager les pneus.

• Ne faites pas patiner les roues, spécialement à des vitesses supérieures à 56 km/h (35 mph). Le patinage des roues à vitesse élevée lorsque le véhicule est arrêté peut faire chauffer et endommager les pneus et les roues qui tournent peuvent se détacher et blesser les personnes situées à proximité.

REMARQUE

Le contrôle électronique de stabilité (ESC) doit être désactivé avant toute tentative de dégagement du véhicule.

Virages doux

Évitez de freiner ou de changer de vitesse dans les virages, en particulier sur les routes humides. Dans l'idéal, prenez vos virages en accélérant doucement. Si vous respectez ces suggestions, l'usure des pneus sera réduite au minimum.

Conduite de nuit

Les trajets nocturnes peuvent s'avérer dangereux. Voici les conseils :

• ralentissez et augmentez la distance qui vous sépare des autres véhicules, car la visibilité est moins bonne de nuit, en particulier dans les zones disposant de peu d'éclairages publics.

• Réglez vos rétroviseurs de façon à réduire l'éblouissement causé par les phares des autres véhicules.

• Maintenir la propreté et le réglage correct des phares. (Sur les véhicules non équipés de la fonction de réglage automatique des phares.) Des phares sales ou mal orientés réduisent la visibilité de nuit.

• Éviter de fixer les feux des véhicules que vous croisez. Cela pourrait vous aveugler momentanément et vos yeux auraient besoin de plusieurs secondes pour se réadapter à l'obscurité.

Conduite sous la pluie

Les chaussées mouillées présentent un danger, spécialement si vous n'êtes pas préparé à cette situation.

Conseils de conduite sous la pluie :

• Une forte averse réduit la visibilité et augmente les distances de freinage requises pour arrêter votre véhicule, donc ralentissez.

• L'essuie-glace avant doit être maintenu en bon état. Remplacez vos balais d'essuie-glaces lorsqu'ils laissent des traces ou n'essuient plus correctement une partie du pare-brise.

• Si vos pneus ne sont pas en bon état, un freinage brusque sur un sol humide peut vous faire déraper et provoquer un accident. Vos pneus doivent rester en bon état.

• Allumer vos feux pour que les autres automobilistes puissent vous voir plus facilement.

• Une conduite trop rapide dans de grandes flaques d'eau peut affecter les performances de freinage. Si vous devez traverser des flaques, conduisez le moins vite possible.

• Si vous pensez que les freins sont mouillés, utilisez-les légèrement en roulant jusqu'au retour à leur fonctionnement normal.

Aquaplaning

Si la route est très mouillée et que vous roulez assez vite, votre véhicule peut avoir un contact moindre ou aucun contact avec la surface de la route et rouler sur l'eau. Le meilleur conseil est de RALENTIR lorsque la route est mouillée.

Le risque d’aquaplanage augmente à mesure que la profondeur de la bande de roulement diminue, reportez-vous à Plus de détails.

Conduite dans des zones inondées

Évitez de conduire dans les zones inondées à moins d'être sûr que le niveau de l'eau ne dépasse pas celui du moyeu de la roue. Conduisez lentement lorsque vous traversez de l'eau. Prévoyez des distances d'arrêt plus importantes, car les performances de freinage peuvent être réduites.

Après avoir conduit dans l'eau, séchez les freins en appuyant légèrement sur la pédale de frein plusieurs fois tout en conduisant.

Conduite hors route

Hors route, conduire prudemment pour éviter les dégâts dus aux rochers et aux racines des arbres. Commencer par se familiariser avec les circonstances hors route avant de commencer à rouler.

Conduite sur autoroute

Pneus

Ajustez la pression de gonflage des pneus conformément aux spécifications. Une pression de gonflage trop faible provoque une surchauffe des pneus et risque de les endommager.

Évitez d'utiliser des pneus usés ou endommagés, ce qui pourrait entraîner une réduction de l'adhérence ou une défaillance du pneu.

Ne dépassez jamais la pression de gonflage maximale indiquée sur les pneus.

AVERTISSEMENT

• Vérifiez toujours la pression des pneus avant de conduire. Les pneus trop ou pas assez gonflés peuvent réduire la maniabilité, faire perdre le contrôle du véhicule et causer une défaillance soudaine des pneus avec pour conséquences des accidents, des blessures, et même des décès. Pour connaître la pression correcte, se reporter à Plus de détails.

• Vérifiez toujours la bande de roulement des pneus avant de conduire votre véhicule. Des pneus usés peuvent entraîner la perte de contrôle du véhicule. Les pneus usés doivent être remplacés dès que possible. Pour plus d'information et connaître les limites d'usure, se reporter à Plus de détails.