Soyez prudent car la garde au sol minimale diminue lorsque vous rangez le pneu d’origine au fond du véhicule après l’avoir remplacé par une roue de secours. Notamment, roulez à moins de 30 km/h (18 mi/h) lorsque vous passez sur un ralentisseur et si vous roulez dans une montée, une descente ou sur une chaussée irrégulière.

Ne jamais tenter de réparer le véhicule dans les voies de circulation du réseau routier ou sur autoroute.

Déplacez toujours le véhicule complètement hors de la route et sur l'accotement avant d'essayer de changer un pneu. Le cric doit uniquement être utilisé sur un sol stable et plat. Si vous ne trouvez pas de sol ferme hors de la chaussée, appeler une remorqueuse professionnelle.

Utiliser les positions correctes de mise sur cric avant et arrière du véhicule. Ne jamais utiliser les pare-chocs ou une autre partie du véhicule pour le soutien du cric.

Le véhicule peut sortir du cric en causant de graves blessures ou le décès.

Ne vous allongez jamais sous un véhicule soutenu par un cric.

Ne démarrez pas le moteur et ne le laissez pas tourner lorsque le véhicule est sur le cric.

Ne laissez aucun occupant dans le véhicule lorsque celui-ci est sur le cric.

Tous les enfants doivent être placés en lieu sûr à l'écart de la chaussée et du véhicule avant de lever le cric.

La pièce de retenue de la roue de secours doit être alignée correctement sur le centre de la roue de secours pour éviter un cliquetis de la roue de secours. Sinon, la roue de secours risque de se détacher du support et de provoquer un accident.