Limites et dysfonctionnement de l'aide à l'évitement de collision avant

Dysfonctionnement de l'assistance à l'évitement de collision avant

A : vérifiez les systèmes de sécurité avant

Lorsque l'assistance à l'évitement de collision avant ne fonctionne pas correctement, le message d'avertissement et le témoin de sécurité avant jaune s’affichent () et le témoin principal d'avertissement () s'allume sur le combiné d'instruments. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

Aide à l'évitement de collision frontale désactivée.

A : Système de sécurité à l'avant désactivé. Caméra obstruée

A : Système de sécurité à l'avant désactivé. Radar bloqué.

Lorsque le pare-brise avant où se trouve la caméra avant, le cache du radar avant ou le détecteur sont couverts de matières étrangères, par exemple de la neige ou de la pluie, cela peut réduire les performances de détection et limiter ou désactiver temporairement l'aide à l'évitement de collision avant.

Si cela se produit, le message d'avertissement et les témoins jaune () et () s'affichent sur le combiné d'instruments, mais il ne s'agit pas d'une défaillance de l'assistance à l'évitement de collision avant.

L'assistance à l'évitement de collision avant fonctionne correctement lorsque la neige, la pluie ou les corps étrangers sont enlevés. Gardez-le toujours propre.

Si l'assistance à l'évitement de collision avant ne fonctionne pas correctement après le retrait de l'obstruction (neige, pluie ou corps étrangers), Kia recommande de vous rendre chez un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

AVERTISSEMENT

Même si le message d'avertissement ne s'affiche pas ou le témoin ne s'allume pas dans le combiné d'instruments, il se peut que l'assistance d'évitement de collision avant ne fonctionne pas correctement.
L’assistance à l’évitement de collision avant peut ne pas fonctionner correctement dans une zone (par exemple, en terrain découvert) où il n’y a rien à détecter, ou si le capteur de détection est recouvert de corps étrangers après que le véhicule a été allumé.
Même après avoir redémarré le véhicule, l'assistance à l'évitement de collision avant peut ne pas fonctionner correctement si l'obstruction ou la condition de dysfonctionnement persiste.

Limites de l'assistance à l'évitement de collision avant

L'aide à l'évitement de collision avant peut ne pas fonctionner normalement ou le système peut fonctionner de manière inattendue dans les circonstances suivantes :

Le détecteur ou ses alentours sont encrassés ou endommagés
La température autour de la caméra avant est élevée ou basse en raison de l'environnement
La lentille de la caméra est gênée par le pare-brise teinté, par un film ou un revêtement, du verre endommagé ou des matières collantes (autocollant, insectes, etc.) sur la vitre
De l'humidité est présente ou gelée sur le pare-brise
Le liquide lave-glace est projeté en continu ou l'essuie-glace est en marche
Lors de la conduite sous une pluie battante ou la neige, ou dans un brouillard épais
Le champ de vision de la caméra avant est gêné par les rayons du soleil
L’éclairage public ou les phares des véhicules venant en sens inverse sont réfléchis sur la chaussée mouillée, par exemple par une flaque d’eau sur la route
Un objet est placé sur le combiné d’instruments.
Votre véhicule est remorqué
L'environnement est très lumineux ou très sombre, comme dans un tunnel, etc.
La luminosité change brusquement, par exemple à l'entrée ou à la sortie d'un tunnel
La luminosité extérieure est faible et les phares ne sont pas allumés ou ne sont pas suffisants
Seule une partie du véhicule, du deux roues motorisé, du piéton ou du cycliste est détectée
Le véhicule précédent est un bus, un poids lourd, un camion de forme inhabituelle, une remorque, etc.
Le véhicule ou le deux-roues motorisé n’a pas de feux arrière ou ses feux arrière sont positionnés de manière inhabituelle, etc.
La luminosité extérieure est faible et les feux arrière ne sont pas allumés ou ne sont pas suffisants
L'arrière du véhicule devant vous est petit ou le véhicule ne semble pas normal, par exemple lorsque le véhicule est incliné, renversé ou que le côté du véhicule est visible, etc.
La garde au sol du véhicule de devant est basse ou haute
Un véhicule, un deux roues motorisé, un piéton ou un cycliste passe soudainement devant vous
Le pare-chocs a été heurté ou endommagé près du radar avant, ou ce dernier est décalé
La température autour du radar avant est élevée ou basse
Conduite dans un tunnel ou sous un pont métallique
Conduite dans de vastes étendues où il y a peu de véhicules ou de structures (c’est-à-dire désert, prairie, banlieue, etc.)
Conduite à proximité de zones contenant des substances métalliques, comme une zone de construction, une voie ferrée, etc.
Proximité d'un matériau qui se réfléchit très bien sur le radar avant, tel qu'une glissière de sécurité, un véhicule à proximité, etc.
Le cycliste devant est sur une bicyclette faite d'un matériau qui ne se réfléchit pas sur le radar avant
Le véhicule ou le deux-roues motorisé devant est détecté tardivement
Le véhicule ou deux-roues motorisé devant est soudainement bloqué par un obstacle
Le véhicule ou le deux-roues motorisé qui précède change soudainement de voie ou ralentit brusquement
Le véhicule ou le deux-roues motorisé devant est déformé
Le véhicule de devant est couvert de neige
Vous quittez ou revenez sur la voie
Conduite instable
Vous êtes dans un rond-point et le véhicule ou le deux-roues motorisé devant n’est pas détecté
Vous roulez en permanence en rond
Le véhicule ou le deux-roues motorisé devant présente une apparence inhabituelle
Le véhicule ou le deux-roues motorisé devant roule en montée ou en descente
Le piéton ou le cycliste n’est pas entièrement détecté, par exemple, si le piéton se penche ou ne marche pas complètement debout
L’illustration ci-dessus montre l’image que la caméra et le radar avant sont capables de détecter comme étant un véhicule, un deux roues motorisé, un piéton et un cycliste.
Le piéton ou le cycliste porte des vêtements ou un équipement qui le rend difficile à détecter
Le piéton ou le cycliste devant se déplace très rapidement
Le piéton ou le cycliste devant est petit ou a une posture basse
Le piéton ou le cycliste devant a une mobilité réduite ou se déplace perpendiculairement au sens de la conduite
Il y a un groupe de piétons, de cyclistes ou une grande foule devant
Le piéton ou le cycliste porte des vêtements qui se fondent facilement dans l'arrière-plan, ce qui complique la détection
Le piéton ou le cycliste est difficile à distinguer d'une structure de forme analogue aux alentours
Vous roulez à côté d’un piéton, d’un cycliste, de panneaux de signalisation, de structures, etc. proches d’un croisement
Lors de la conduite dans les endroits suivants
- Traversée de vapeur, de fumée ou d’une zone d’ombre
- Conduite dans un tunnel ou sous un pont métallique
- Conduite dans de grandes étendues où il y a peu de véhicules ou de structures (c'est-à-dire désert, prairie, banlieue, etc.)
- Conduite dans un parking
- Traversée d’une barrière de péage, d’une zone de construction, d’une route partiellement pavée, d’une route irrégulière, de ralentisseurs de vitesse, etc.
- Conduite à proximité de zones contenant des substances métalliques, comme une zone de construction, une voie ferrée, etc.
- Conduite sur une route en pente, une route sinueuse, etc.
- Conduite sur une route bordée d’arbres ou de lampadaires
- Conduite sur une route étroite bordée d'arbres ou d'herbe, ou envahie par la végétation
- Il y a des interférences dues aux ondes électromagnétiques, comme lors de la traversée d'une zone d'émission de puissantes ondes radio ou de parasites d'origine électrique
Le mauvais état de la route provoque des vibrations excessives du véhicule
La hauteur de votre véhicule est faible ou élevée en raison de charges lourdes, d'une pression anormale des pneus, etc.

REMARQUE

Pour plus de détails sur les limites de détection des véhicules dans l’angle arrière et les mises en garde concernant le capteur d’angle arrière, veuillez vous reporter à Plus de détails.

AVERTISSEMENT

Conduite sur une route sinueuse

L’assistance à l’évitement de collision avant peut ne pas détecter les autres véhicules, les deux roues motorisés, les piétons ou les cyclistes devant vous lorsque vous roulez sur des routes sinueuses, ce qui a une incidence sur les performances des capteurs. Cela peut entraîner l'absence d'avertissement ou d'assistance au freinage lorsqu’elle est nécessaire.

Lorsque vous conduisez sur une route sinueuse, vous devez maintenir une distance de freinage sûre et, si nécessaire, diriger le véhicule et appuyer sur la pédale de frein afin de réduire votre vitesse de conduite et maintenir une distance de sécurité.

L’assistance à l’évitement de collision avant peut détecter un véhicule, un piéton ou un cycliste sur la voie adjacente ou à l’extérieur de la voie, en cas de conduite sur une route sinueuse.

Dans ce cas, l'aide à l'évitement de collision avant peut avertir inutilement le conducteur et prendre le contrôle des freins. Soyez toujours attentif aux conditions de circulation autour du véhicule.
Conduite sur une route inclinée

L’assistance à l’évitement de collision avant peut ne pas détecter les autres véhicules, les deux roues motorisés, les piétons ou les cyclistes devant vous lorsque vous arrivez en haut ou en bas d’une côte, ce qui a une incidence sur les performances des capteurs.

Cela peut entraîner un avertissement ou une assistance au freinage inutile ou l'absence d'avertissement, d'assistance au freinage lorsque ceux-si sont nécessaires.

De même, le système peut déclencher une décélération brutale s’il détecte au dernier moment un véhicule, un piéton ou un cycliste devant.

Regardez toujours devant vous lorsque vous roulez en montée ou en descente et tournez le volant et appuyez sur la pédale de frein si nécessaire pour réduire votre vitesse et garder une distance de sécurité.
Changement de voie

[A] : votre véhicule

[B] : Véhicule ou deux-roues motorisé changeant de voie

[C] : Véhicule ou deux-roues motorisé sur la même voie

Lorsqu’un véhicule (b) se rabat sur votre voie, il ne peut pas être détecté tant qu’il n’est pas dans la plage de détection du capteur.

L’assistance à l’évitement de collision avant peut ne pas détecter immédiatement le véhicule lorsqu’il se rabat brusquement. Dans ce cas, vous devez conserver une distance de freinage appropriée et, si nécessaire, corriger le volant et appuyer sur la pédale de frein pour réduire la vitesse et garder une distance de sécurité.

Lorsqu’un véhicule (b) devant vous quitte la voie, l’assistance à l’évitement de collision avant peut ne pas détecter immédiatement le véhicule (b) qui est désormais devant vous. Dans ce cas, vous devez conserver une distance de freinage appropriée et, si nécessaire, corriger le volant et appuyer sur la pédale de frein pour réduire la vitesse et garder une distance de sécurité.
Détection d'un véhicule

Si le véhicule qui précède a une charge qui dépasse à l'arrière de la cabine ou si le véhicule qui précède a une garde au sol plus élevée, une attention particulière supplémentaire est requise. L'assistance à l'évitement de collision avant peut ne pas être en mesure de détecter le chargement qui dépasse du véhicule. Dans ce cas, vous devez conserver une distance de freinage de sécurité par rapport à l'objet le plus à l'arrière et, si nécessaire, corriger le volant et appuyer sur la pédale de frein pour réduire la vitesse et garder une distance de sécurité.
Lorsque vous tractez une remorque ou un autre véhicule, nous vous recommandons de désactiver l'assistance à l'évitement de collision avant pour des raisons de sécurité.
L’assistance à l’évitement de collision avant peut fonctionner si des objets de forme ou de caractéristiques similaires à celles de véhicules, deux-roues motorisé, piétons et cyclistes sont détectés.
L’assistant d’évitement de collision avant n’est pas conçu pour détecter les bicyclettes, les motos ou les petits objets à roues comme les bagages, les caddies ou les poussettes.
L'assistant d'évitement de collision avant peut ne pas fonctionner normalement s'il est perturbé par de fortes ondes électromagnétiques.
L'assistance à l'évitement de collision avant peut ne pas fonctionner pendant 15 secondes après le démarrage du véhicule ou l'initialisation de la caméra avant.