Remplacement des pneus

Fonctionnement

Arrêtez le véhicule dans un lieu sûr et plat, à l'écart du trafic.
Allumez les feux de détresse.
Appliquez le frein de stationnement.
Passez la vitesse en P et éteignez le véhicule.
Retirez du véhicule le cric, la clé pour l'écrou de la roue et la roue de secours.
Bloquez l'avant et l'arrière de la roue située en diagonale par rapport à la position du cric.
Desserrez les écrous de la roue d'un tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Ne retirez aucun écrou de la roue tant que le pneu est toujours au sol.
Placez le cric à l'avant (1) ou à l'arrière (2) des positions de levage désignées. Les positions de mise sur cric sont des plaques soudées au châssis avec deux onglets et un ergot d'indexation du cric.
Introduisez la manivelle dans le cric et tournez dans le sens des aiguilles d'une montre. Soulevez le véhicule jusqu'à ce que le pneu ne soit plus en contact avec le sol. La distance entre le pneu et le sol doit être de 30 mm (1,2 pouce) environ. Avant de déplacer les écrous de roue, vérifier si le véhicule est stable, sans risque de déplacement ou de glissement.
Desserrez les écrous de la roue et retirez-les avec les doigts.
Dégagez la roue des goujons et posez-la à plat pour l’empêcher de rouler.
Prenez la roue de secours, alignez les trous sur les goujons et faites glisser la roue sur les goujons. Inclinez légèrement la roue et placez le trou supérieur dans la roue alignée sur le goujon supérieur. Déplacez la roue d’avant en arrière jusqu’à ce qu'elle puisse glisser par-dessus des autres goujons.
Maintenez-la sur les goujons, posez les écrous de roue sur les goujons et serrez-les avec les doigts. Secouez le pneu afin de vous assurer qu'il est complètement en place.
Abaissez le véhicule au sol en tournant l'outil dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Placez la clé pour écrou de roue et serrez les écrous de la roue. La douille doit être bien engagée sur l'écrou. Fermeture de la roue en serrant chaque écrou successivement jusqu'à ce qu'ils soient tous serrés. Confirmez ensuite le serrage de chaque écrou.

Après le remplacement des pneus, contactez un atelier professionnel ou demandez une aide qualifiée. Kia recommande d'appeler un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

AVERTISSEMENT

Pour éviter que le véhicule ne se déplace pendant le remplacement du pneu, serrez toujours complètement le frein de stationnement et bloquez toujours la roue dans le point opposé de la roue remplacée.
Nous recommandons de caler les roues du véhicule et que personne ne reste dans un véhicule qui est mis sur cric.
Pour réduire le risque de blessure, utiliser uniquement le cric fourni avec le véhicule et à la position correcte de mise sur cric. Ne jamais utiliser une autre partie du véhicule pour soutenir le cric.
Les roues peuvent présenter des bords tranchants. Les manipuler prudemment pour éviter les blessures. Avant de mettre la roue en place, vérifier l'absence de corps étrangers tels que la boue, le goudron, du gravier, etc. sur le moyeu ou la roue, qui pourrait interférer avec la roue et l'empêcher de s'ajuster fermement contre le moyeu. Éliminer les corps étrangers éventuels. En l’absence de bon contact sur la surface de montage en la roue et le moyeu, les écrous de roue risquent de se desserrer et de causer la chute d’une roue. La chute d'une roue peut causer une perte de contrôle du véhicule. Ceci peut blesser gravement, voire tuer.

Couple de serrage des écrous de la roue

11 à 13 kgf·m (79 à 94 lbf·ft)

REMARQUE

Si la pression est inférieure à la pression recommandée, roulez lentement jusqu'à la station-service la plus proche et ajustez la pression à la valeur correcte. Si la pression est trop élevée, la régler correctement.

MISE EN GARDE

Les goujons et les écrous de roue de votre véhicule sont dotés de filetages métriques. Pendant la dépose de roue, s’assurer d’utiliser les mêmes écrous ou en cas de remplacement, des écrous avec pas métriques et la même configuration de biseau. L’installation d’un écrou non métrique sur un goujon métrique ou vice-versa n’assurerait pas la fixation correcte sur le moyeu et endommagerait le goujon qui devrait alors être remplacé.

Remarquer que la plupart des écrous de goujon ne présentent pas de pas métriques. Une extrême prudence est requise en vérifiant le style de filetage avant la pose d'écrous de goujon ou de roues après vente. En cas de doute, consulter un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

AVERTISSEMENT

Des goujons endommagés risquent de mal retenir la roue. La roue risque alors de se détacher, en causant de graves blessures.
Vérifiez les pressions de gonflage dès que possible après l'installation de la roue de secours. Au besoin, réglez la pression. Se reporter à Plus de détails.