La fonction de base de l'assistance à l'évitement de collision avant émet un avertissement et est contrôlée de la manière suivante.

• Avertissement de collision

• Freinage d'urgence

• Arrêt du véhicule et fin du contrôle de freinage

A : Avertissement de collision

L'avertissement de collision alertera le conducteur en faisant clignoter le témoin de sécurité avant (), un message d'avertissement clignotant, un avertissement sonore et des vibrations du volant (si équipé).

Le système d’avertissement de collision fonctionne aux conditions de vitesse suivantes du véhicule, en fonction du véhicule de devant.

• Véhicule ou deux roues motorisé : 10~200 km/h (6~124 mi/h)

• Piéton ou cycliste : 10~85 km/h (6~53 mi/h)

A : Freinage d'urgence

Le freinage d'urgence alertera le conducteur à l'aide du témoin de sécurité avant (), un message d'avertissement clignotant, un avertissement sonore et des vibrations du volant (si équipé).

L'assistance au freinage sera activée pour contribuer à éviter une collision avec un autre véhicule, un cycliste, un piéton et un deux-roues motorisé.

• Véhicule ou deux roues motorisé :

  	Cible de conduite	Cible arrêtée
  Puissance de freinage faible	10~200 km/h (6~124 mi/h)
  Puissance de freinage élevée	10~130 km/h (6~81 mph)	10-75 km/h (6-47 mi/h)

• Piéton ou cycliste : 10~65 km/h (6~40 mi/h)

MISE EN GARDE

• Le rayon d'action de la fonction peut diminuer en raison des conditions de circulation à l'avant ou de l'environnement du véhicule.

• Lorsque vous conduisez la nuit, la performance de reconnaissance des deux-roues motorisés est réduite, de sorte que le système d’assistance à l'évitement de collision avant peut être temporairement limité ou ne pas fonctionner.

A : Conduisez prudemment

Lorsque le véhicule est immobilisé à la suite d'un freinage d'urgence, le message d'avertissement s'affiche dans le combiné d'instruments.

Pour votre sécurité, le conducteur doit appuyer immédiatement sur la pédale de frein et vérifier les alentours.

• Le contrôle du freinage se termine une fois que le véhicule est immobilisé à la suite d'un freinage d'urgence pendant environ 2 secondes.

REMARQUE

L’alarme sonore pendant l’avertissement de collision et le freinage d’urgence peuvent être désactivés en allumant les feux de détresse.

La fonction de Virage à une intersection est signalée et contrôlée de la manière suivante.

• Avertissement de collision

• Freinage d'urgence

• Arrêt du véhicule et fin du contrôle de freinage

A : Avertissement de collision

L'avertissement de collision alertera le conducteur en faisant clignoter le témoin de sécurité avant (), un message d'avertissement clignotant, un avertissement sonore et des vibrations du volant (si équipé).

L’avertissement de collision est activé dans les conditions suivantes :

• Votre vitesse : Environ 10 à 30 km/h (6 à 19 mph)

• Vitesse du véhicule venant en sens inverse et du deux-roues motorisé : Environ 30 à 70 km/h (19 à 44 mph)

A : Freinage d'urgence

Le freinage d'urgence alertera le conducteur à l'aide du témoin de sécurité avant (), un message d'avertissement clignotant, un avertissement sonore et des vibrations du volant (si équipé). L’assistance au freinage est activée et contribue à l’évitement d’une collision avec un autre véhicule venant en sens inverse.

Le freinage d'urgence est activé dans les conditions suivantes.

• Votre vitesse : 10~30 km/h (6~19 mi/h)

• Vitesse du véhicule venant en sens inverse et du deux-roues motorisé : Environ 30 à 70 km/h (19 à 44 mph)

A : Conduisez prudemment

Lorsque le véhicule est immobilisé à la suite d'un freinage d'urgence, le message d'avertissement s'affiche dans le combiné d'instruments.

Pour votre sécurité, le conducteur doit appuyer immédiatement sur la pédale de frein et vérifier les alentours.

• Le contrôle du freinage se termine une fois que le véhicule est immobilisé à la suite d'un freinage d'urgence pendant environ 2 secondes.

REMARQUE

• L’alarme sonore pendant l’avertissement de collision et le freinage d’urgence peuvent être désactivés en allumant les feux de détresse.

• Si le siège du conducteur est sur le côté gauche, la fonction de virage à une intersection ne fonctionnera que lorsque vous tournerez à gauche. Si la position du siège du conducteur est sur le côté droit, la fonction ne fonctionnera que lorsque vous tournez à droite.

La fonction d’approche en sens inverse est signalée et contrôlée de la manière suivante.

• Avertissement de collision

• Freinage d'urgence

• Arrêt du véhicule et fin du contrôle de freinage

A : Avertissement de collision

L'avertissement de collision alertera le conducteur par le témoin de sécurité avant (), un message d'avertissement clignotant, un avertissement sonore et des vibrations du volant (si équipé).

L'avertissement de collision est activé dans les conditions suivantes.

• Votre vitesse : Environ 30 à 130 km/h (19 à 80 mi/h)

• Vitesse du véhicule ou du deux-roues motorisé traversant : Environ supérieure à 10 km/h (6 mph)

A : Freinage d'urgence

Le freinage d'urgence alertera le conducteur à l'aide du témoin de sécurité avant (), un message d'avertissement clignotant, un avertissement sonore et des vibrations du volant (si équipé).

Le freinage d’urgence est activé dans les conditions suivantes.

• Votre vitesse : Environ 30 à 130 km/h (19 à 80 mph)

• Vitesse du véhicule en sens inverse : Environ supérieure à 10 km/h (6 mph)

• Vitesse du deux-roues motorisés : Environ supérieure à 25 km/h (16 mph)

A : Conduisez prudemment

Lorsque le véhicule est immobilisé à la suite d'un freinage d'urgence, le message d'avertissement s'affiche dans le combiné d'instruments.

Pour votre sécurité, le conducteur doit appuyer immédiatement sur la pédale de frein et vérifier les alentours.

• Le contrôle du freinage se termine une fois que le véhicule est immobilisé à la suite d’un freinage d’urgence pendant environ 2 secondes

MISE EN GARDE

• Si votre véhicule ou le véhicule ou deux-roues motorisé approchant ne roule pas droit, l’avertissement et le contrôle de la fonction En approche à l’avant peuvent se déclencher tardivement ou ne pas fonctionner.

• Lorsque vous conduisez la nuit, la performance de reconnaissance des deux-roues motorisés est réduite, de sorte que le système d’assistance à l'évitement de collision avant peut être temporairement limité ou ne pas fonctionner.

REMARQUE

L’alarme sonore pendant l’avertissement de collision et le freinage d’urgence peuvent être désactivés en allumant les feux de détresse.

AVERTISSEMENT

• Pour votre sécurité, modifiez les réglages après avoir garé le véhicule dans un endroit sûr.

• L’assistant à l’évitement de collision avant ne fonctionne pas dans toutes les situations ou ne peut pas éviter toutes les collisions.

• Le conducteur doit être responsable du contrôle du véhicule. Ne comptez pas uniquement sur l'assistance à l'évitement de collision avant. Maintenez plutôt une distance de freinage de sécurité et, si nécessaire, appuyez sur la pédale de frein pour ralentir ou pour arrêter le véhicule.

• N'utilisez jamais délibérément l'assistance à l'évitement de collision avant sur des personnes, des objets, etc. Elle peut causer des blessures graves voire la mort.

• Le système d'assistance à l'évitement de collision avant peut ne pas fonctionner si le conducteur appuie sur la pédale de frein pour éviter la collision.

• Selon la route et les conditions de conduite, l'assistance à l'évitement de collision avant peut avertir le conducteur en retard ou ne pas le prévenir.

• Pendant le fonctionnement de l'assistance à l'évitement de collision avant, le véhicule peut s'arrêter subitement, blesser les passagers et faire se déplacer des objets non fixés. Bouclez toujours votre ceinture de sécurité et rangez bien les objets.

• Si le message d'avertissement d'une autre fonction s'affiche ou si un signal sonore retentit, le message d'avertissement de l'assistance d'évitement de collision avant peut ne pas s'afficher et le signal sonore peut ne pas retentir.

• Il est possible que vous n'entendiez pas le signal sonore du freinage d'urgence autonome s'il y a du bruit autour de vous. Réglez correctement le volume dans le véhicule et soyez toujours attentif.

• Le système d'assistance à l'évitement de collision avant peut se désactiver ou ne pas fonctionner correctement ou peut fonctionner inutilement en fonction des conditions de la route et de l'environnement.

• Même s'il y a un problème avec l'assistance à l'évitement de collision avant, les performances de base du freinage du véhicule fonctionneront correctement.

• Lors d'un freinage d'urgence, la commande de freinage grâce à l'assistance à l'évitement de collision avant s'annule automatiquement si le conducteur enfonce excessivement la pédale d'accélérateur ou braque brutalement.

MISE EN GARDE

• L'environnement ainsi que les piétons, les cyclistes et les deux-roues motorisés ou d'autres véhicules devant vous peuvent avoir un impact sur la vitesse ou la plage de détection de l'assistance à l'évitement de collision avant, induisant sa limitation ou sa désactivation temporaires.

• L'assistance à l’évitement de collision avant ne fonctionne que dans certaines conditions en évaluant le niveau de risque en fonction de la position du véhicule ou du deux-roues motorisé venant en sens inverse, du sens de la marche, de la vitesse et des alentours.

• La fonction peut être limitée ou désactivée dans les cas où la vitesse de conduite est beaucoup trop élevée ou s’il y a une différence de vitesse significative entre le véhicule et le deux-roues motorisé ou les cyclistes venant en sens inverse.

REMARQUE

• Lorsqu’une collision est imminente, l’assistance d’évitement de collision avant peut aider le conducteur à freiner si ce dernier ne freine pas suffisamment.

• L’affichage des images ou des couleurs peut varier en fonction des caractéristiques techniques du combiné d’instruments ou du thème.