Zalecane rodzaje i ilości środków smarnych
Aby zapewnić odpowiednią wydajność i trwałość silnika i układu przenoszenia napędu, należy stosować wyłącznie środki smarne odpowiedniej jakości.
Odpowiednie środki smarne pomagają również zwiększać wydajność silnika, co przekłada się na większą oszczędność paliwa.
Zaleca się stosowanie poniższych środków i cieczy smarnych w pojeździe.
|
Środek smarny |
Głośność (L) |
Klasyfikacja |
|
|---|---|---|---|
|
Olej silnikowy*1 (spuścić i uzupełnić) Zalecamy  |
Z wyjątkiem Bliskiego Wschodu, Libii, Algierii, Iranu, Maroko, Sudanu, Tunezji, Egiptu |
4,8 |
SAE 0W-20, API SN PLUS/SP lub ILSAC GF-6*2 |
|
Dla Bliskiego Wschodu, Libii, Algierii, Iranu, Maroko, Sudanu, Tunezji, Egiptu |
SAE 5W-30, ACEA A5/B5*3 |
||
|
Płyn do automatycznej skrzyni biegów (AT)*4 |
6,0 |
SK ATF SP4M-1, MICHANG ATF SP4M-1, S-OIL ATF SP4M-1, Kia Genuine ATF SP4M-1 |
|
|
Płyn chłodniczy (silnik)*5 |
7,9 |
Płyn chłodzący na bazie glikolu etylenowego na bazie fosforanu |
|
|
Płyn chłodniczy (falownik)*5 |
Hybrydowy pojazd elektryczny (HEV) |
1,9 |
Płyn chłodzący na bazie glikolu etylenowego na bazie fosforanu |
|
Hybrydowy pojazd elektryczny typu plug-in (PHEV) |
6,8 |
Skontaktować się z autoryzowanym dealerem/partnerem serwisowym marki Kia |
|
|
Płyn hamulcowy*5 |
Stosownie do potrzeb |
SAE J1704 DOT-4 LV, ISO4925 CLASS-6, FMVSS 116 DOT-4 |
|
|
Olej do tylnego mechanizmu różnicowego (AWD) |
0,53 – 0,63 |
HYPOID GEAR OIL API GL-5, SAE 75W/85 (olej do przekładni hipoidalnej) (zalecane: SK HCT-5 GEAR OIL (olej przekładniowy) 75W85 lub równoważne) |
|
|
Olej skrzyni rozdzielczej (AWD) |
0,62 – 0,68 |
||
|
Paliwo |
Hybrydowy pojazd elektryczny (HEV) |
67 |
Benzyna |
|
Hybrydowy pojazd elektryczny typu plug-in (PHEV) |
47 |
||
* 1. Szczegółowe informacje na temat podłączania ładowarki sieciowej i ładowarki przenośnej (skrzynka sterująca ICCB) są dostępne w punktach Więcej informacji.
* 2. Wymaga oleju silnikowego klasy <API SN PLUS (lub wyższej) w pełni syntetycznego)>. W przypadku zastosowania oleju silnikowego niższej klasy (oleju mineralnego, w tym półsyntetycznego), olej silnikowy i filtr oleju należy wymieniać zgodnie z procedurą dla trudnych warunkach eksploatacji.
* 3. Wymagany olej silnikowy klasy <API SN PLUS (lub wyższej) lub w pełni syntetyczny olej ACEA A5/B5>. W przypadku zastosowania oleju silnikowego niższej klasy (oleju mineralnego, w tym półsyntetycznego), olej silnikowy i filtr oleju należy wymieniać zgodnie z procedurą dla trudnych warunkach eksploatacji.
* 4. Jeśli nie jest stosowany oryginalny olej, który został opracowany w celu zapewnienia najlepszych osiągów, może to powodować problemy z działaniem skrzyni biegów.
* 5. Inny rodzaj płynu chłodzącego lub woda mogą spowodować uszkodzenie podzespołów elektrycznych.
* 6. Aby utrzymać najlepszą wydajność hamulców i układów ABS/ESC pojazdu, należy używać oryginalnego płynu hamulcowego Kia lub równoważnego standardowego płynu hamulcowego zgodnie ze specyfikacją.
- Zawiera tematy
- Zalecana lepkość oleju wg SAE