Koło zapasowe przechowywane jest pod podłogą pojazdu, bezpośrednio pod przedziałem bagażowym.

Wyjmowanie koła zapasowego:

Otworzyć tylną klapę.
Zlokalizować pokrywę śruby mocującej koła zapasowego i zdjąć ją.

W razie konieczności wymontować skrzynkę narzędziową, odkręcając nakrętkę.
Wprowadzić do gniazda klucz do nakrętek kół.
Przy pomocy klucza poluzować śrubę mocującą koło zapasowe aż do momentu, gdy zacznie się ono obniżać.

Przekręcać klucz w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, dopóki koło zapasowe nie dotknie ziemi.
Gdy koło dotknie ziemi, przekręcać klucz dalej w tym samym kierunku, aby wyciągnąć koło zapasowe na zewnątrz. Nigdy nie przekręcać klucza nadmiernie, gdyż może to spowodować uszkodzenie podnośnika koła zapasowego.
Wyjąć zaczep (1) z otworu po środku koła zapasowego.

Chowanie koła zapasowego:

Położyć koło na ziemi z wentylem zwróconym w górę.
Wsunąć koło pod pojazd i wprowadzić zaczep (1) do otworu w środku koła.
Przekręcić klucz w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara do momentu usłyszenia kliknięcia.

OSTRZEŻENIE

Upewnić się, że zaczep koła zapasowego jest ułożony dokładnie na środku koła, aby uniknąć obijania się koła o podwozie.

Może to spowodować odczepienie się koła zapasowego od podnośnika i w rezultacie doprowadzić do wypadku.