Uruchamianie silnika
-
Do prowadzenia pojazdu należy zawsze zakładać odpowiednie obuwie. Nieodpowiednie obuwie (szpilki, buty narciarskie itp.) może utrudniać obsługę pedałów hamulca i przyspieszenia.
-
Nie wolno uruchamiać silnika z naciśniętym pedałem przyspieszenia. Pojazd może ruszyć do przodu i spowodować wypadek.
-
Odczekać, aż unormują się obroty silnika. Zwolnienie pedału hamulca na wysokich obrotach może spowodować nagłe ruszenie pojazdu do przodu.
Mechanizm zapobiegający gwałtownemu przyspieszaniu (jeżeli jest w wyposażeniu)
Jeśli pedał przyspieszenia pojazdu jest wyposażony w mechanizm zapobiegający gwałtownemu przyspieszaniu, wyklucza to przypadkową jazdę z całkowicie otwartą przepustnicą, ponieważ naciśnięcie pedału przyspieszenia wymaga wtedy przyłożenia większej siły. Jednak po naciśnięciu pedału przyspieszania do ponad ok. 82% skoku, przepustnica otwiera się całkowicie i pedał przyspieszenia można łatwiej wciskać. Nie jest to oznaka uszkodzenia, a całkiem normalne działanie.
Uruchamianie silnika za pomocą inteligentnego kluczyka
Jeżeli inteligentny kluczyk nie znajduje się w pojeździe, kontrolka „
” oraz komunikat „Key is not in the vehicle” (Kluczyk poza pojazdem) pojawi się w zestawie wskaźników i na wyświetlaczu LCD.
Jeżeli wszystkie drzwi są zamknięte, na kilka sekund rozlegnie się sygnał dźwiękowy. Kontrolka lub ostrzeżenie zgaśnie w trakcie
jazdy. Inteligentny kluczyk zawsze należy trzymać przy sobie.
Silnik uruchomi się, wyłącznie jeżeli inteligentny kluczyk znajduje się w pojeździe. W żadnym wypadku nie wolno pozwalać dzieciom lub osobom nieobeznanym z pojazdem na dotykanie przycisku ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika) lub powiązanych elementów. Naciśnięcie przycisku ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika), gdy kluczyk inteligentny znajduje się w pojeździe, może spowodować niezamierzone włączenie silnika i/lub niezamierzony ruch pojazdu.
Jeżeli silnik zgaśnie podczas jazdy, nie wolno próbować przestawiać dźwigni zmiany biegów do położenia P (parkowanie). Jeżeli pozwalają na to warunki drogowe, podczas jazdy można przestawić dźwignię zmiany biegów w położenie N (bieg jałowy) i podjąć próbę uruchomienia silnika, naciskając przycisk ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika).
-
Jeżeli bateria inteligentnego kluczyka jest rozładowana lub działa on nieprawidłowo, można uruchomić silnik, naciskając przycisk ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika) inteligentnym kluczykiem.
Podczas naciskania przycisku ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika) w ten sposób należy ustawić inteligentny kluczyk pod kątem prostym do przycisku.
-
W przypadku przepalenia bezpiecznika świateł hamowania nie jest możliwe normalne uruchomienie silnika.
Bezpiecznik należy wymienić na nowy. Jeżeli nie jest to możliwe, silnik można uruchomić naciskając i przytrzymując przycisk ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika) znajdujący się w pozycji ACC (Wyposażenie) przez 10 sekund. Silnik można uruchomić bez naciskania pedału hamulca. Jednak ze względów bezpieczeństwa należy zawsze nacisnąć pedał hamulca przed uruchomieniem silnika.
-
Przycisku ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika) nie wolno wciskać przez dłużej niż 10 sekund, chyba że przepalił się bezpiecznik świateł hamowania.
-
Nie przestawiać przełącznika zapłonu do położenia START (rozruch) przy pracującym silniku. Może to spowodować uszkodzenie rozrusznika.
Silnik można również uruchomić, gdy dźwignia zmiany biegów jest w położeniu N (bieg jałowy), jednak ze względów bezpieczeństwa silnik należy uruchamiać tylko przy dźwigni ustawionej w położeniu P (parkowanie).
Uruchamianie silnika benzynowego
-
Należy mieć przy sobie inteligentny kluczyk lub odłożyć go wewnątrz pojazdu.
-
Sprawdzić, czy hamulec postojowy został zaciągnięty.
-
Należy ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu P (parkowanie). Całkowicie wcisnąć pedał hamulca.
-
Nacisnąć przycisk ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika).
Nie należy wciskać pedału gazu podczas uruchamiania silnika.
-
Nie należy czekać na rozgrzanie się silnika przed przystąpieniem do jazdy. Należy rozpocząć jazdę z umiarkowaną prędkością obrotową silnika. (Unikać gwałtownego przyspieszania i zwalniania.)
Włączanie i wyłączanie silnika z chłodnicą międzystopniową układu turbosprężarki
-
Nie należy gwałtownie zwiększać prędkości obrotowej silnika bezpośrednio po uruchomieniu.
Jeżeli silnik jest zimny, należy przez kilkanaście sekund utrzymywać go na biegu jałowym do momentu zapewnienia właściwego smarowania zespołu turbosprężarki.
-
Po jeździe z dużą prędkością lub długiej jeździe, powodującej szczególne obciążenie silnika powinien on pozostać na biegu jałowym przez około 1 minutę przed wyłączeniem.
Czas ten pozwoli na ostygnięcie turbosprężarki przed wyłączeniem silnika.
Nie należy wyłączać silnika bezpośrednio po pracy w warunkach dużego obciążenia. Może to spowodować poważne uszkodzenie silnika lub zespołu turbosprężarki.