Obsługa asystenta pasa ruchu
Włączanie/wyłączanie asystenta utrzymywania pasa ruchu
W Europie/Australii/Rosji
Po każdym uruchomieniu pojazdu asystent utrzymywania pasa ruchu zawsze się włączy, a na desce rozdzielczej zapali się szara kontrolka ().
Aby wyłączyć asystenta utrzymywania pasa ruchu, należy nacisnąć przycisk wspomagania kierowcy (
). Po wyłączeniu asystenta utrzymywania pasa ruchu kontrolka zmieni kolor na żółty.
Z wyjątkiem Europy/Australii/Rosji
Przy uruchomionym pojeździe nacisnąć i przytrzymać przycisk asystenta pasa ruchu () znajdujący się na kierownicy, aby włączyć lub wyłączyć asystenta utrzymywania pasa ruchu.
Szara lub zielona kontrolka (
) na desce rozdzielczej zapali się po włączeniu asystenta utrzymywania pasa ruchu.
Po wyłączeniu asystenta utrzymywania pasa ruchu kontrolka zmieni kolor na żółty.
-
Jeśli asystent utrzymywania pasa ruchu znajduje się w trybie czuwania, szara kontrolka (
).
-
Jeśli asystent utrzymywania pasa ruchu jest w gotowości do pracy, zielona kontrolka (
).
Ostrzeżenie i sterowanie
Funkcja asystenta utrzymywania pasa ruchu obejmuje następujące ostrzeżenia i sposób sterowania.
-
Ostrzeżenie o niezamierzonym opuszczeniu pasa ruchu
-
Asystent utrzymywania pasa ruchu
Ostrzeżenie o niezamierzonym opuszczeniu pasa ruchu
Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu jest ogłaszanie przez zieloną lampkę kontrolną na desce rozdzielczej, migający wskaźnik wskazujący kierunek, z którego odjechałeś, dźwięk ostrzegawczy, a kierownica będzie wibrowała (jeśli jest w wyposażeniu).
Ostrzeżenie o niezamierzonym opuszczeniu pasa ruchu zostanie aktywowane w następujących warunkach.
-
Prędkość, z jaką jedzie kierowca: Około 60–200 km/h (40~120 mph)
Asystent utrzymywania pasa ruchu
W zestawie wskaźników będzie migać zielona kontrolka (), a kierownica skoryguje kierunek, aby utrzymać pojazd na pasie ruchu.
Asystent utrzymywania pasa ruchu będzie aktywowany w następujących warunkach.
-
Prędkość, z jaką jedzie kierowca: Około 60–200 km/h (40~120 mph)
Ostrzeżenie o zdjęciu rąk z kierownicy
A: Trzymaj dłonie na kierownicy
Jeśli kierowca nie będzie trzymał kierownicy przez kilka sekund, w zestawie wskaźników zostanie wyświetlony komunikat ostrzegawczy i rozlegnie się narastający sygnał ostrzegawczy.
-
System może nie wspomagać kierowania, gdy kierowca trzyma kierownicę bardzo mocno lub w pewnym stopniu koryguje tor jazdy.
-
Asystent utrzymywania pasa ruchu nie działa przez cały czas. Kierowca odpowiada za bezpieczne prowadzenie i utrzymywanie pojazdu na pasie ruchu.
-
Komunikat ostrzegawczy o zdjęciu rąk z kierownicy może zostać wyświetlony z opóźnieniem w zależności od warunków na drodze. Podczas jazdy należy przez cały czas trzymać ręce na kierownicy.
-
Komunikat ostrzegawczy o zdjęciu rąk z kierownicy może również pojawić się, gdy kierowca trzyma kierownicę bardzo lekko, ponieważ asystent utrzymywania pasa ruchu rozpoznaje to jako puszczenie kierowcy.
-
Ostrzeżenie o zdjęciu rąk z kierownicy może nie działać prawidłowo, jeśli do kierownicy zostaną przyczepione jakiekolwiek przedmioty.
-
Chociaż kierowanie jest wspomagane przez asystenta utrzymywania pasa ruchu, kierowca wciąż może sterować kierownicą.
-
Gdy kierowanie jest wspomagane przez asystenta utrzymywania pasa ruchu, może wydawać się, że kierownica obraca się ciężej lub lżej niż normalnie.
-
Jeśli pojazd wykryje linie wyznaczające pas ruchu, szare linie pasa ruchu w zestawie wskaźników zmienią kolor na biały.
-
Jeśli wybierzesz System ostrzegania o zmianie pasa ruchu na autostradzie, na desce rozdzielczej pojawi się zielony pas. (jeżeli jest w wyposażeniu).
-
Obrazy i kolory w zestawie wskaźników mogą się różnić w zależności od rodzaju zestawu lub tematu wybranego w tym zestawie.
-
Więcej informacji dotyczących zestawu wskaźników można znaleźć w sekcji Więcej informacji.