Wyszukaj tylko wg tytułu
Strona główna > Wyposażenie pojazdu > Klapka wlewu paliwa > Zamykanie klapki wlewu paliwa

Zamykanie klapki wlewu paliwa

  1. Aby zakręcić korek, obracać go w prawo aż do kliknięcia. Ten dźwięk oznacza, że korek został bezpiecznie zakręcony.

  2. Zamknąć klapkę wlewu paliwa, naciskając tylną krawędź na środku klapki wlewu paliwa.

  3. Gdy klapka wlewu paliwa jest prawidłowo zamknięta, zostanie zablokowana po około 5 sekundach.

* Jeśli klapka wlewu paliwa zostanie ponownie otwarta zaraz po jej zamknięciu, nie zostanie zablokowana. Wówczas należy ponownie zamknąć klapkę wlewu paliwa i zostanie ona zablokowana po około 5 sekundach.

Należy zawsze sprawdzić, czy korek zbiornika paliwa został dobrze założony, aby uniknąć wycieku paliwa w razie wypadku.

OSTRZEŻENIE

Benzyna jest wysoce łatwopalna i wybuchowa. Nieprzestrzeganie tych wytycznych może prowadzić do POWAŻNYCH OBRAŻEŃ CIAŁA lub ŚMIERCI.

  • Należy przeczytać i przestrzegać wszystkich ostrzeżeń umieszczonych na stacji benzynowej.

  • Przed tankowaniem należy sprawdzić na stacji położenie awaryjnego zaworu odcinającego paliwo (jeżeli jest dostępny).

  • Przed dotknięciem pistoletu paliwowego należy wyeliminować potencjalne zagrożenie wyładowaniem elektrostatycznym, dotykając nieosłoniętą dłonią metalowej części samochodu. Zachowywać przy tym bezpieczną odległość od wlewu paliwa, pistoletu paliwowego i innych źródeł paliwa.

  • Podczas tankowania nie wolno używać telefonów komórkowych. Prąd elektryczny i/lub zakłócenia elektromagnetyczne wywołane przez telefony komórkowe mogą spowodować zapłon par paliwa i w konsekwencji doprowadzić do pożaru.

  • Nie wolno wsiadać z powrotem do pojazdu po rozpoczęciu tankowania. Może to spowodować powstanie ładunku elektrostatycznego w wyniku dotknięcia dowolnego przedmiotu lub tkaniny (poliester, satyna, nylon itp.) lub tarcia o nie. Wyładowania elektrostatyczne mogą spowodować zapłon par paliwa i pożar. Jeżeli konieczne jest wejście do samochodu, należy ponownie wyeliminować potencjalne zagrożenie wyładowaniem elektrostatycznym, dotykając nieosłoniętą dłonią karoserii samochodu. Zachowywać przy tym bezpieczną odległość od wlewu paliwa, pistoletu paliwowego i innych źródeł paliwa.

  • Podczas tankowania zawsze wybierać położenie P (parkowanie), zaciągać hamulec postojowy i ustawiać przełącznik zapłonu w położeniu LOCK/OFF albo wybierać ten tryb przyciskiem ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika).

  • Iskry wytwarzane przez części elektryczne silnika mogą wywołać zapłon oparów paliwa i pożar.

  • Używając zatwierdzonego przenośnego kanistra, należy koniecznie postawić go na ziemi przed tankowaniem. Wyładowania elektrostatyczne z kanistra mogą spowodować zapłon oparów paliwa i pożar. Po rozpoczęciu tankowania należy dotykać nieosłoniętą dłonią karoserii aż do zakończenia tankowania.

  • Należy stosować wyłącznie zatwierdzone kanistry plastikowe przystosowane do przenoszenia i przechowywania benzyny.

  • Nie wolno używać zapałek ani zapalniczek i palić ani zostawiać zapalonego papierosa w pojeździe na stacji benzynowej, szczególnie podczas tankowania.

  • Nie wolno napełniać zbiornika paliwa nadmiernie ani kontynuować tankowania po odbiciu pistoletu. Może to spowodować rozlanie się benzyny.

  • Jeśli podczas tankowania dojdzie do pożaru, należy oddalić się od pojazdu i niezwłocznie zawiadomić kierownictwo stacji, a następnie miejscową straż pożarną. Przestrzegać wszystkich podanych przez te osoby instrukcji bezpieczeństwa.

  • W przypadku wytryśnięcia paliwa pod ciśnieniem może ono osiąść na odzieży lub ciele użytkownika i narazić go na ryzyko pożaru i poparzeń. Dlatego korek wlewu paliwa należy zawsze odkręcać ostrożnie i powoli. Jeżeli spod korka uchodzi paliwo lub daje się słyszeć odgłos syczenia, przed całkowitym odkręceniem korka należy odczekać, aż dźwięk ten zniknie.

  • Należy zawsze sprawdzić, czy korek zbiornika paliwa został dobrze założony, aby uniknąć wycieku paliwa w razie wypadku.

UWAGA

Pojazd należy tankować zgodnie z Więcej informacji.

UWAGA
  • Nie wolno rozlewać paliwa na zewnętrzne powierzchnie pojazdu. Każde paliwo rozlane na lakierowane powierzchnie może uszkodzić lakier.

  • Jeśli korek wlewu paliwa w pojeździe kierowcy wymaga wymiany, należy zastosować oryginalną część Kia lub równoważną. Zastosowanie niewłaściwego korka wlewu paliwa może spowodować poważne uszkodzenie układu paliwowego lub układu kontroli emisji.

OSTRZEŻENIE

W przypadku korzystania z trybu jazdy EV przez pewien czas przy wyłączonym silniku układ automatycznie włączy tryb EMM (Engine Maintenance Mode, tryb konserwacji silnika), aby zabezpieczyć układ paliwowy i silnik.

Dlatego silnik może zostać uruchomiony przez układ w celu ochrony układu paliwowego i silnika, nawet jeśli istnieje możliwość korzystania z trybu EV przy wystarczającym poziomie naładowania akumulatora.

W przypadku nieuzupełniania paliwa lub nieeksploatowania pojazdu przez ponad 6 miesięcy właściwości paliwa pozostałego w układzie paliwowym mogą ulec pogorszeniu. Może to spowodować korozję lub niedrożność.

Zaleca się, aby przynajmniej raz na 6 miesięcy zużywać co najmniej 40 % pozostałego paliwa, wybierając tryb hybrydowy (CS) i uzupełniając poziom nowym paliwem.