Typ A

Typ B

Ładowarki podtrzymującej można używać w sytuacji, gdy ładowarka sieciowa jest niedostępna.

1. Wtyczka i przewód

2. Skrzynka sterująca (ICCB)

3. Złącze/kabel ładowania

* : W zależności od regionu pojazd może nie być wyposażony w ten kabel.

1. Przestawić wszystkie przełączniki do położenia wyłączenia, przestawić pokrętło zmiany biegów do położenia P (parkowanie) i wyłączyć pojazd.

2. Podłączyć wtyczkę przewodu do domowego gniazda elektrycznego.

   

3. Upewnić się, że wskaźnik podłączenia zasilania (zielony) zapala się na skrzynce sterowania.

   

4. Wcisnąć pedał hamulca i zaciągnąć hamulec postojowy.

5. Otworzyć pokrywę gniazda ładowania, naciskając tylną środkową krawędź pokrywy.

   

6. Usunąć wszelkie zanieczyszczenia ze złącza i otworu ładowania.

7. Przytrzymać uchwyt złącza ładowania.

   
   Złącze pojazdu

   

   Następnie wsuwać złącze do otworu ładowania, aż rozlegnie się dźwięk kliknięcia. Nieprawidłowe połączenie złącza ładowania ze stykami może stwarzać ryzyko pożaru.

8. Ładowanie rozpoczyna się automatycznie, a kontrolka ładowania miga.

   

9. Sprawdzić, czy kontrolka podłączenia przewodu ładowania akumulatora wysokiego napięcia na zestawie przyrządów i wskaźników jest włączona.

   

   Kiedy kontrolka jest wyłączona, akumulator nie jest ładowany. Jeśli złącze ładowania nie jest prawidłowo podłączone, należy je odłączyć i ponownie podłączyć, aby rozpocząć ładowanie.

   

   UWAGA

   • Ładowanie jest kontynuowane wyłącznie przy pokrętle zmiany biegów ustawionym w położeniu P (parkowanie). Możliwe jest ładowanie z trybem zasilania ACC włączonym przyciskiem ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika). Może to jednak spowodować rozładowanie akumulatora 12 V. Z tego względu, w miarę możliwości, należy wykonywać ładowanie przy zapłonie wyłączonym przyciskiem ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika).

   • Przestawienie pokrętła zmiany biegów z położenia P (parkowanie) do R (bieg wsteczny)/N (bieg jałowy)/D (jazda do przodu) spowoduje zatrzymanie ładowania. Aby wznowić ładowanie, należy przestawić pokrętło zmiany biegów w położenie P (parkowanie), wyłączyć zapłon przyciskiem ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika) i odłączyć przewód ładowania. Następnie należy podłączyć przewód ładowania i ponownie uruchomić proces ładowania.

10. Po rozpoczęciu ładowania na tablicy wskaźników przez około 1 minutę wyświetlany jest szacowany czas ładowania. Czas ładowania wyświetlany jest również po otwarciu drzwi kierowcy podczas trwania procesu ładowania. Po ustawieniu planowanego ładowania szacowany czas ładowania wyświetlany jest jako „--”.

    

1. Przestawić wszystkie przełączniki do położenia wyłączenia, przestawić pokrętło zmiany biegów do położenia P (parkowanie) i wyłączyć pojazd.

2. Podłączyć wtyczkę przewodu do domowego gniazda elektrycznego.

   

3. Sprawdzić, czy dioda zasilania (zielona) na skrzynce sterowniczej świeci się.

   

4. Wcisnąć pedał hamulca i zaciągnąć hamulec postojowy.

5. Otworzyć pokrywę gniazda ładowania, naciskając tylną środkową krawędź pokrywy.

   

6. Usunąć wszelkie zanieczyszczenia ze złącza i otworu ładowania.

7. Przytrzymać uchwyt złącza ładowania.

   
   

   Następnie wsuwać złącze do otworu ładowania, aż rozlegnie się dźwięk kliknięcia. Nieprawidłowe połączenie złącza ładowania ze stykami może stwarzać ryzyko pożaru.

8. Ładowanie rozpoczyna się automatycznie (zapala się lampka ładowania).

   

9. Sprawdzić, czy kontrolka podłączenia przewodu ładowania akumulatora wysokiego napięcia na zestawie przyrządów i wskaźników jest włączona.

   

   Kiedy kontrolka jest wyłączona, akumulator nie jest ładowany. Jeśli złącze ładowania nie jest prawidłowo podłączone, należy je odłączyć i ponownie podłączyć, aby rozpocząć ładowanie.

   

   UWAGA

   • Ładowanie jest kontynuowane wyłącznie przy pokrętle zmiany biegów ustawionym w położeniu P (parkowanie). Możliwe jest ładowanie z trybem zasilania ACC włączonym przyciskiem ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika). Może to jednak spowodować rozładowanie akumulatora 12 V. Z tego względu, w miarę możliwości, należy wykonywać ładowanie przy zapłonie wyłączonym przyciskiem ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika).

   • Przestawienie pokrętła zmiany biegów z położenia P (parkowanie) do R (bieg wsteczny)/N (bieg jałowy)/D (jazda do przodu) spowoduje zatrzymanie ładowania. Aby wznowić ładowanie, należy przestawić pokrętło zmiany biegów w położenie P (parkowanie), wyłączyć zapłon przyciskiem ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika) i odłączyć przewód ładowania. Następnie należy podłączyć przewód ładowania i ponownie uruchomić proces ładowania.

10. Po rozpoczęciu ładowania na tablicy wskaźników przez około 1 minutę wyświetlany jest szacowany czas ładowania. Czas ładowania wyświetlany jest również po otwarciu drzwi kierowcy podczas trwania procesu ładowania. Po ustawieniu planowanego ładowania szacowany czas ładowania wyświetlany jest jako „--”.

    

Zalecamy przechowywanie przewodu ładowarki podtrzymującej w schowku.

1. Przed rozłączeniem przewodu ładowarki należy upewnić się, że drzwi zostały odblokowane. Jeśli drzwi będą zablokowane, system blokady złącza ładowania uniemożliwi jego odłączenie. Odłączenie złącza ładowania od gniazda przy zablokowanych drzwiach jest niemożliwe w celu zapobieżenia kradzieży przewodu ładowarki. Jeśli jednak pojazd ustawiony jest w trybie AUTO złącza ładowania, złącze ładowania zostanie automatycznie odblokowane po zakończeniu ładowania.

   

   UWAGA

   W celu odłączenia złącza ładowania należy odblokować drzwi i umożliwić zwolnienie blokady złącza ładowania. W przeciwnym wypadku może dojść do uszkodzenia złącza ładowania i gniazda ładowania pojazdu.

2. Chwycić za uchwyt złącza ładowania i wyjąć je z gniazda.

   

3. Pamiętać o dokładnym zamknięciu pokrywy ładowania.

4. Odłączyć wtyczkę przewodu z gniazda elektrycznego. Odłączając wtyczkę, nie ciągnąć za przewód.

   

5. Zamknąć pokrywę ochronną złącza ładowania, aby do wnętrza gniazda nie przedostały się zanieczyszczenia.

6. Schować przewód ładowarki do schowka.

• Należy używać wyłącznie przewodu do ładowania zatwierdzonego przez firmę Kia.

• Nie należy podejmować prób naprawy, demontażu ani modyfikacji przewodu ładowarki przenośnej.

• Nie używać przedłużaczy ani rozgałęźników.

• Natychmiast przerwać użytkowanie, jeśli zaświeci się lampka ostrzegawcza usterki.

• Nie dotykać wtyczki ani złącza ładowania mokrymi rękami.

• Nie dotykać styków złącza ładowania AC ani gniazda ładowania AC pojazdu.

• Nie podłączać złącza ładowania do źródła zasilania o napięciu niezgodnym z przepisami.

• Nie używać przewodu przenośnej ładowarki, jeśli nosi ślady zużycia, ma uszkodzoną izolację lub jest w jakikolwiek sposób uszkodzony.

• Jeśli obudowa ICCB lub złącze ładowania sieciowego są uszkodzone, pęknięte lub jest uszkodzona izolacja i są widoczne przewody, nie używać przewodu ładowarki przenośnej.

• Nie pozwalać dzieciom używać ani dotykać przewodu ładowarki przenośnej.

• Trzymać skrzynkę sterującą z dala od wody.

• Utrzymywać złącze ładowania sieciowego i gniazdo ładowania w czystości.

• Nie stąpać po ułożonych na podłożu przewodach. Nie ciągnąć za kabel ani za przewody oraz nie zginać i nie zwijać przewodu.

• Nie ładować pojazdu podczas burzy.

• Uważać, aby nie upuścić skrzynki sterującej i nie stawiać na niej ciężkich przedmiotów.

• Podczas ładowania nie umieszczać w pobliżu ładowarki przedmiotów zdolnych do generowania wysokich temperatur.

• Ładowanie z wykorzystaniem zużytych lub uszkodzonych domowych gniazd elektrycznych może stwarzać zagrożenie porażenia prądem. W razie wątpliwości co do stanu domowego gniazda elektrycznego należy skontaktować się z uprawnionym elektrykiem w celu przeprowadzenia kontroli.

• Natychmiast zaprzestać używania przewodu ładowarki przenośnej w przypadku przegrzewania się gniazdka elektrycznego lub innych elementów oraz w przypadku wyczucia zapachu spalenizny.

Jeśli nie można naładować akumulatora wysokiego napięcia po podłączeniu go do ładowarki, należy wykonać następujące czynności:

1. Sprawdzić ustawienia ładowania pojazdu.

   (Przykładowo, jeśli ustawiono zaplanowane ładowanie, nie zostanie ono uruchomione od razu po podłączeniu ładowarki sieciowej lub przenośnej).

2. Sprawdzić działanie ładowarki sieciowej lub ładowarki przenośnej.

   (Stan ładowarki sieciowej)

   * Rzeczywista metoda wskazywania stanu naładowania może się różnić w zależności od producenta ładowarki.

3. Jeśli nie można naładować pojazdu, a w zestawie wskaźników jest wyświetlany komunikat ostrzegawczy, sprawdzić treść komunikatu.

4. Jeśli pojazd został prawidłowo naładowany przy użyciu innej sprawnej ładowarki, należy skontaktować się z producentem ładowarki.

5. Jeśli nie można naładować pojazdu, używając innej sprawnej ładowarki, zalecamy skontaktowanie się z autoryzowanym dealerem lub partnerem serwisowym Kia w celu sprawdzenia układu.