Układ PHEV (hybrydowy pojazd elektryczny typu plug-in)
Hybrydowy pojazd elektryczny Kia typu plug-in (PHEV) łączy cechy standardowego pojazdu hybrydowego i pojazdu w pełni elektrycznego.
Jeśli samochód jest użytkowany jako standardowy pojazd hybrydowo-elektryczny, podczas korzystania z trybu hybrydowego komputer HEV pojazdu włącza na przemian silnik benzynowy, silnik elektryczny lub oba jednocześnie.
Podczas korzystania z trybu elektrycznego pojazd napędzany jest na określonym dystansie wyłącznie silnikiem elektrycznym aż do rozładowania akumulatora hybrydowego. Zasięg pojazdu w trybie EV zależy od stylu jazdy kierowcy i warunków drogowych. Wykonywanie agresywnych manewrów może chwilowo wymuszać pracę silnika.
Moc silnika może być ograniczona w momencie zmniejszania emisji przy nierozgrzanym silniku.
Akumulator hybrydowy można naładować do pełna poprzez podłączenie do zewnętrznego źródła energii.
Silnik może zostać włączony np. z powodu pracy nagrzewnicy lub częstego wciskania pedału gazu przez kierowcę w trybie CD.
Tryb CD (rozładowywania) |
Tryb CS (podtrzymywania naładowania) |
Ładowanie |
|||
---|---|---|---|---|---|
Silnik elektryczny |
Silnik elektryczny |
Silnik spalinowy + silnik elektryczny |
Silnik spalinowy + silnik elektryczny lub silnik elektryczny |
Ładowanie |
Ładowanie akumulatora |
![]() |
|||||
1. Tryb pojazdu elektrycznego |
2. Uruchomienie / Niska prędkość |
3. Przyspieszanie |
4. Wysoka prędkość |
5. Zwalnianie |
6. Ładowanie zewnętrzne |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |