Wyszukaj tylko wg tytułu
Strona główna > Przegląd układu hybrydowego > Układ PHEV (hybrydowy pojazd elektryczny typu plug-in)

Układ PHEV (hybrydowy pojazd elektryczny typu plug-in)

Hybrydowy pojazd elektryczny Kia typu plug-in (PHEV) łączy cechy standardowego pojazdu hybrydowego i pojazdu w pełni elektrycznego.

Jeśli samochód jest użytkowany jako standardowy pojazd hybrydowo-elektryczny, podczas korzystania z trybu hybrydowego komputer HEV pojazdu włącza na przemian silnik benzynowy, silnik elektryczny lub oba jednocześnie.

Podczas korzystania z trybu elektrycznego pojazd napędzany jest na określonym dystansie wyłącznie silnikiem elektrycznym aż do rozładowania akumulatora hybrydowego. Zasięg pojazdu w trybie EV zależy od stylu jazdy kierowcy i warunków drogowych. Wykonywanie agresywnych manewrów może chwilowo wymuszać pracę silnika.

Moc silnika może być ograniczona w momencie zmniejszania emisji przy nierozgrzanym silniku.

Akumulator hybrydowy można naładować do pełna poprzez podłączenie do zewnętrznego źródła energii.

Silnik może zostać włączony np. z powodu pracy nagrzewnicy lub częstego wciskania pedału gazu przez kierowcę w trybie CD.

Tryb CD (rozładowywania)

Tryb CS (podtrzymywania naładowania)

Ładowanie

Silnik elektryczny

Silnik elektryczny

Silnik spalinowy + silnik elektryczny

Silnik spalinowy + silnik elektryczny lub silnik elektryczny

Ładowanie

Ładowanie akumulatora

1. Tryb pojazdu elektrycznego

2. Uruchomienie / Niska prędkość

3. Przyspieszanie

4. Wysoka prędkość

5. Zwalnianie

6. Ładowanie zewnętrzne