Zamiana opon

W celu zapewnienia równomiernego zużywania bieżnika zaleca się zamianę opon co 10 000 km (6500 mil) lub częściej, jeśli stwierdzono nierównomierne zużycie.

Podczas zamiany należy sprawdzić wyważenie opon.

Podczas zamiany opon należy sprawdzić, czy zużycie nie jest nierównomierne oraz czy nie występują uszkodzenia. Nietypowe zużycie może być spowodowane nieprawidłowym ciśnieniem w oponach, niewspółosiowością kół, nieprawidłowym wyważeniem, ostrym hamowaniem lub wykonywaniem ostrych skrętów. Sprawdzić, czy na bieżniku lub bokach opon nie ma nierówności lub wybrzuszeń. Jeśli występuje któreś z tych uszkodzeń, należy wymienić oponę. Jeśli widoczna jest tkanina lub kord, należy wymienić oponę. Po zamianie należy napompować przednie i tylne opony zgodnie z ciśnieniami wskazanymi w specyfikacji i sprawdzić dokręcenie śrub kół.

Szczegółowe informacje na temat podłączania ładowarki sieciowej i ładowarki przenośnej (skrzynka sterująca ICCB) są dostępne w punktach Więcej informacji.

Z pełnowymiarową oponą zapasową (jeżeli jest w wyposażeniu)

Bez zapasowej opony

Opony kierunkowe (jeżeli jest w wyposażeniu)

Przy każdej zamianie opon należy sprawdzać okładziny hamulcowe pod kątem zużycia.

UWAGA

Opony radialne o asymetrycznym wzorze bieżnika wolno zamieniać wyłącznie między przodem a tyłem, a nie między prawą i lewą stroną.

OSTRZEŻENIE

Przy zamianie opon nie używać kompaktowego koła zapasowego.
W żadnym wypadku nie wolno mieszać opon diagonalnych i radialnych. Mogłoby to spowodować nietypowe sytuacje podczas jazdy, mogące doprowadzić do śmierci, poważnych obrażeń ciała lub uszkodzenia mienia.