Nachylenie i wysunięcie kierownicy
Regulacja nachylenia i wysunięcia kierownicy pozwala na dopasowanie położenia kierownicy przed rozpoczęciem jazdy. Kierownicę można również podnieść, aby uzyskać więcej miejsca dla ruchu nóg podczas wysiadania i wsiadania.
Kierownica powinna być ustawiona w takiej pozycji, aby zapewniać kierowcy komfort, jednocześnie pozwalając na obserwację kontrolek ostrzegawczych i mierników na tablicy rozdzielczej.
-
Nigdy nie należy zmieniać kąta położenia kierownicy podczas jazdy. Może to spowodować utratę kontroli nad pojazdem i w rezultacie poważne obrażenia lub śmierć na skutek wypadku.
-
Po wyregulowaniu należy popchnąć kierownicę w górę i w dół, aby upewnić się, że została ona zablokowana w żądanej pozycji.
Regulacja kąta i wysokości kierownicy
Typ ręczny
-
Aby zmienić kąt kierownicy, pociągnąć dźwignię zwalniającą w dół (1).
-
Ustawić odpowiedni kąt (2) i odpowiednią wysokość (3) kierownicy.
Ustawić kierownicę tak, aby była skierowana w stronę klatki piersiowej, a nie twarzy. Należy zwrócić uwagę, aby były widoczne kontrolki ostrzegawcze i wskaźniki na tablicy rozdzielczej. Po zakończeniu regulacji pociągnąć dźwignię do góry.
-
Zablokować kierownicę, pociągając dźwignię zwalniającą do góry.
Popchnąć kierownicę w górę i w dół, aby upewnić się, że została ona zablokowana w żądanej pozycji.
-
Przed rozpoczęciem jazdy upewnić się, że kierownica znajduje się w dogodnej pozycji.
Niekiedy zdarza się, że dźwignia blokująco-zwalniająca nie zablokuje kierownicy.
Nie świadczy to o awarii. Dzieje się tak na skutek zakleszczenia dwóch kół zębatych. Należy wówczas wyregulować kierownicę jeszcze raz i ponownie zablokować.
Sterowane elektrycznie
Kąt kierownicy (2) i jej położenie (3) można wyregulować za pomocą przełącznika (1).
-
Nigdy nie należy zmieniać położenia kierownicy podczas jazdy.
-
W trakcie regulacji kąta i wysokości kierownicy, nie należy jej mocno naciskać ani popychać, gdyż może dojść do uszkodzenia mocowania.