System ABS (lub ESC) nie zapobiegnie wypadkom wynikającym z nieprawidłowych lub niebezpiecznych manewrów podczas jazdy. Pomimo tego, że kontrola nad pojazdem podczas awaryjnego hamowania jest lepsza, należy zawsze utrzymywać bezpieczną odległość między pojazdem a obiektami znajdującymi się przed nim. W trudnych warunkach drogowych należy zawsze zmniejszyć prędkość. Pojazd powinien być prowadzony z mniejszą prędkością w następujących okolicznościach:

• Podczas jazdy po nierównych, żwirowych lub pokrytych śniegiem drogach

• Podczas jazdy z założonymi łańcuchami zimowymi

• Podczas jazdy na drogach, których nawierzchnia jest nierówna lub ma zmienną wysokość.

Jazda w takich warunkach wydłuża drogę hamowania pojazdu.

System ABS nieustannie monitoruje prędkość kół. Jeżeli istnieje prawdopodobieństwo zablokowania kół, system ABS wielokrotnie moduluje nacisk hamulca hydraulicznego na koła.

Po naciśnięciu pedału hamulca w warunkach, które mogą spowodować zablokowanie kół, można usłyszeć terkoczący dźwięk emitowany przez układ hamulcowy i odczuć drgania pedału. Jest to normalne i oznacza, że system ABS działa.

Aby maksymalnie wykorzystać działanie systemu ABS w sytuacji awaryjnej, nie należy próbować modulować nacisku hamulca i „pompować” pedałem hamulca. Wcisnąć pedał hamulca do oporu i pozwolić, by system ABS sterował siłą hamowania.

Pojazd wyposażony w system zapobiegający blokowaniu kół nadal wymaga zachowania odpowiedniej drogi hamowania. Należy zawsze utrzymywać bezpieczną odległość od pojazdów znajdujących się z przodu.

Należy zawsze zwalniać podczas skręcania. System zapobiegający blokowaniu kół nie zapobiega wypadkom spowodowanym nadmierną prędkością.

Na sypkiej lub nierównej nawierzchni działanie systemu zapobiegającego blokowaniu kół może spowodować, że droga zatrzymania pojazdu będzie dłuższa niż w przypadku pojazdów wyposażonych w konwencjonalny układ hamulcowy.

Kontrolka ostrzegawcza ABS pozostaje zapalona przez około 3 sekundy po włączeniu zapłonu przyciskiem ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika).

W tym czasie system ABS wykonuje automatyczną diagnostykę. Jeżeli układ działa prawidłowo, kontrolka gaśnie. Jeżeli kontrolka ostrzegawcza ABS pozostanie zaświecona, może to oznaczać, że system ABS nie działa prawidłowo. Należy jak najszybciej skontaktować się z profesjonalnym zakładem. Kia zaleca, aby udać się do autoryzowanego dealera lub partnera serwisowego Kia.

Podczas jazdy na drodze o słabej przyczepności (np. oblodzonej), kiedy hamulce są stale używane, system ABS działa bez przerwy, co może spowodować zapalenie kontrolki ostrzegawczej ABS. Należy wówczas zatrzymać pojazd w bezpiecznym miejscu i wyłączyć silnik.

Uruchomić ponownie silnik. Jeżeli kontrolka ostrzegawcza ABS wyłączy się, będzie to oznaczać, że system ABS działa normalnie. W przeciwnym wypadku system ABS może nie działać prawidłowo. Należy jak najszybciej skontaktować się z profesjonalnym zakładem. Kia zaleca, aby udać się do autoryzowanego dealera lub partnera serwisowego Kia.