Boczna poduszka powietrzna i przednia środkowa poduszka powietrzna (jeżeli jest w wyposażeniu)
* Rzeczywiste poduszki powietrzne w pojeździe mogą wyglądać nieco inaczej niż na ilustracji.
Ich przeznaczeniem jest dostarczenie kierowcy i/lub pasażerowi siedzącemu z przodu dodatkowej ochrony do zapewnianej przez same pasy bezpieczeństwa.
Boczne poduszki powietrzne i środkowa poduszka powietrzna kierowcy są zaprojektowane w taki sposób, by zadziałać tylko przy określonych kolizjach bocznych zależnie od siły, kąta i punktu uderzenia oraz prędkości. Boczne poduszki powietrzne i środkowa poduszka powietrzna kierowcy nie zadziałają w przypadku każdego uderzenia bocznego.
* Rzeczywiste poduszki powietrzne w pojeździe mogą wyglądać nieco inaczej niż na ilustracji.
Jeżeli fotele są wyposażone w boczne poduszki powietrzne i kurtynowe poduszki powietrzne, nie należy pozwalać pasażerom opierać się głową, ciałem lub ramieniem o drzwi, wystawiać rąk za okno ani umieszczać przedmiotów między własnym ciałem a drzwiami.
dotyczy pojazdów wyposażonych w czujnik dachowania
-
Boczne poduszki powietrzne otwierają się również z obu stron w przypadku niektórych dachowań.
-
Boczna poduszka powietrzna może zadziałać, kiedy czujnik dachowania wykryje, że pojazd się przewraca.
-
Boczne poduszki powietrzne i środkowa poduszka powietrzna kierowcy stanowią uzupełnienie systemu pasów bezpieczeństwa kierowcy i przedniego pasażera, ale ich nie zastępują. W trakcie jazdy należy zawsze mieć zapięte pasy bezpieczeństwa. Poduszki powietrzne otwierają się wyłącznie w przypadku niektórych zderzeń bocznych lub dachowania (tylko w pojazdach wyposażonych w czujnik dachowania), podczas których zaistniałe warunki mogą być przyczyną poważnych obrażeń ciała osób znajdujących się w pojeździe.
-
Aby zapewnić najskuteczniejszą ochronę ze strony sytemu bocznych poduszek powietrznych oraz żeby uniknąć obrażeń spowodowanych przez napełniające się poduszki, osoby siedzące na przednich, jak i na tylnych siedzeniach powinny siedzieć w pozycji wyprostowanej i mieć prawidłowo zapięte pasy.
-
Nie używać żadnych dodatkowych pokrowców na fotele.
-
Ich obecność może zmniejszyć skuteczność działania systemu lub całkowicie je uniemożliwić.
-
Aby uniknąć przypadkowego otwarcia bocznej poduszki powietrznej i środkowej poduszki powietrznej kierowcy mogącego skutkować obrażeniami ciała, nie należy przy włączonym zapłonie uderzać w czujnik bocznego zderzenia.
-
Jeżeli fotel lub jego obicie jest uszkodzone, układ należy sprawdzić w profesjonalnym zakładzie.
Kia zaleca, aby udać się do autoryzowanego dealera lub partnera serwisowego Kia.
Nie mocować przedmiotów
-
Nie umieszczać żadnych obiektów zasłaniających poduszki powietrzne lub oddzielających je od użytkownika. Nie należy również mocować żadnych przedmiotów wokół obszaru, w którym poduszka powietrzna się napełnia, czyli na drzwiach, szybie drzwi bocznych oraz słupku przednim i tylnym.
-
Nie umieszczać żadnych obiektów pomiędzy drzwiami i fotelem. Mogą one zachować się jak niebezpieczne pociski w przypadku zadziałania bocznej poduszki powietrznej.
-
Nie instalować dodatkowego wyposażenia na bocznych poduszkach powietrznych lub w ich pobliżu.