Obsługa techniczna w przypadku, gdy holowana jest przyczepa
Jeżeli pojazd używany jest regularnie do holowania przyczepy, jego serwisowanie powinno odbywać się częściej. Elementy wymagające szczególnej uwagi to olej silnikowy, środek smarny osi i płyn układu chłodzenia. Innym istotnym elementem wymagającym częstych przeglądów są hamulce. Wszystkie te elementy omówiono w niniejszym podręczniku, a dołączony indeks pozwala na szybkie odnalezienie żądanego tematu. Przed rozpoczęciem holowania przyczepy zaleca się zapoznanie się z odpowiednimi instrukcjami.
Należy również pamiętać o terminach przeglądów przyczepy i haka holowniczego. Przyczepa powinna być serwisowana zgodnie z harmonogramem, zapewnionym przez jej producenta. Zaleca się sprawdzanie haka i przyczepy przed rozpoczęciem każdego holowania. Rzeczą najważniejszą jest, aby wszystkie śruby i nakrętki zaczepu były prawidłowo dokręcone.

-
Z powodu zwiększonego obciążenia podczas holowania przyczepy w upalne dni lub przy jeździe pod górę może wystąpić przegrzanie silnika. Jeżeli wskaźnik temperatury płynu chłodzącego przekroczy wartość dopuszczalną, należy wyłączyć klimatyzację i zatrzymać pojazd w bezpiecznym miejscu do ostygnięcia silnika.
-
Podczas holowania przyczepy należy częściej sprawdzać poziom płynu w skrzyni biegów.
-
Jeżeli pojazd nie jest wyposażony w system klimatyzacji, należy zainstalować w nim wentylator skraplający, aby poprawić wydajność silnika podczas holowania przyczepy.