Wyszukaj tylko wg tytułu
Strona główna > Jazda samochodem > Układ hamulcowy > Dobre praktyki w zakresie hamowania

Dobre praktyki w zakresie hamowania

Dobre praktyki w zakresie hamowania pomagają utrzymać bezpieczeństwo pasażerów i wydłużają okres eksploatacji hamulców.
  • Przed rozpoczęciem jazdy należy sprawdzić, czy hamulec postojowy nie jest aktywny i czy kontrolka wskaźnika hamulca postojowego nie jest włączona.

  • Po przejechaniu przez wodę hamulce mogą być mokre. Mogą również ulec zamoczeniu po umyciu pojazdu. Mokre hamulce mogą stwarzać niebezpieczeństwo! Jeśli hamulce są mokre, pojazd będzie potrzebował więcej czasu na zatrzymanie się. Mokre hamulce mogą powodować zjeżdżanie pojazdu na jedną stronę drogi.

    Aby wysuszyć hamulce, należy lekko naciskać pedał hamulca do momentu, aż hamulce zaczną działać normalnie, uważając aby ani na chwilę nie stracić kontroli nad pojazdem. Jeśli pojazd nie zaczyna hamować normalnie, należy jak najszybciej zatrzymać się w bezpiecznym miejscu i skontaktować się z profesjonalnym zakładem, aby uzyskać pomoc. Kia zaleca, aby udać się do autoryzowanego dealera lub partnera serwisowego Kia.

  • Nie wolno zjeżdżać ze wzniesienia bez włączonego biegu. Jest to wyjątkowo niebezpieczne. Należy zawsze utrzymywać pojazd na biegu, zwolnić za pomocą hamulców, a następnie zredukować bieg, tak, aby utrzymywać bezpieczną prędkość poprzez tzw. hamowanie silnikiem.

  • Nie naciskać niepotrzebnie pedału hamulca. Trzymanie stopy na pedale hamulca podczas jazdy może być niebezpieczne ze względu na ryzyko przegrzania się hamulców i spadku ich skuteczności. Może również przyspieszać zużywanie się części hamulca.

  • W przypadku utraty ciśnienia w oponie podczas jazdy należy delikatnie nacisnąć pedał hamulca i jechać prosto, cały czas zwalniając. Po zwolnieniu do bezpiecznej prędkości należy zjechać z drogi i zatrzymać się w bezpiecznym miejscu.

  • Zachować ostrożność podczas parkowania na pochyłości. Mocno zaciągnąć hamulec postojowy i umieścić pokrętło SBW w położeniu P. Jeżeli pojazd jest skierowany w dół zbocza, należy obrócić koła napędowe w stronę krawężnika, aby zapobiegać stoczeniu się pojazdu.

    Jeśli pojazd jest skierowany w górę pochyłości, skręcić koła napędowe w kierunku przeciwnym do krawężnika, aby wykluczyć stoczenie się pojazdu. Jeżeli w danym miejscu nie ma krawężnika lub inne okoliczności wymagają zabezpieczenia pojazdu przed stoczeniem się, należy zablokować koła

  • W pewnych sytuacjach hamulec postojowy może zamarznąć w położeniu zaciągniętym. Dochodzi do tego najczęściej wtedy, gdy wokół lub w pobliżu hamulców tylnych nagromadzi się śnieg lub lód, albo gdy hamulce są mokre. Jeżeli istnieje ryzyko zamarznięcia hamulca postojowego, należy zaciągnąć go tylko na czas obrócenia pokrętła SBW do położenia P (parkowanie) w celu zablokowania tylnych kół, co zabezpieczy samochód przed stoczeniem się. Następnie zwolnić hamulec postojowy.

  • Nie utrzymywać pojazdu na pochyłości, wciskając pedał przyspieszenia. Może to spowodować przegrzanie się skrzyni biegów. Zawsze używać pedału hamulca lub hamulca postojowego.