Przegrzanie silnika

Jeśli wskaźnik temperatury sygnalizuje przegrzanie, odczuwa się utratę mocy lub słychać głośne stukanie, prawdopodobnie silnik jest zbyt gorący.

W takim przypadku należy:

Zjechać z drogi i zatrzymać się w najbliższym bezpiecznym miejscu.

Zmienić bieg na P (parkowanie) i włączyć hamulec postojowy.

Jeśli klimatyzacja jest włączona, należy ją wyłączyć.

Jeśli spod pojazdu wycieka płyn chłodzący silnik lub spod pokrywy komory silnika wydobywa się para, należy wyłączyć silnik. Nie otwierać pokrywy silnika, dopóki płyn chłodzący nie przestanie wyciekać lub dopóki nie przestanie wydobywać się para.

Jeśli nie ma widocznych strat płynu chłodzącego silnik i nie wydobywa się para, pozwolić silnikowi pracować i sprawdzić, czy działa wentylator chłodzący silnik.

Jeśli wentylator nie pracuje, wyłączyć silnik.

Sprawdzić, czy nie brakuje paska napędowego pompy wodnej.

Jeśli nie, sprawdzić, czy pasek jest naprężony.
Jeśli pasek napędowy jest w prawidłowym stanie, sprawdzić, czy z chłodnicy, przewodów lub spod pojazdu nie wycieka płyn chłodzący. (Jeśli klimatyzacja była uruchomiona, po zatrzymaniu może z niej wyciekać zimna woda. Jest to normalne).

OSTRZEŻENIE

Pod pokrywą komory silnika

Gdy silnik jest uruchomiony, należy trzymać włosy, dłonie i odzież z daleka od ruchomych części, takich jak wentylator i paski napędowe, ponieważ mogłoby dojść do obrażeń ciała.

Jeśli pasek napędowy pompy wodnej jest zerwany lub płyn chłodzący silnik wycieka, należy natychmiast wyłączyć silnik i skontaktować się z najbliższym profesjonalnym zakładem w celu uzyskania pomocy. Kia zaleca, aby zadzwonić do autoryzowanego dealera lub partnera serwisowego Kia.

Jeśli nie można stwierdzić przyczyny przegrzania, należy odczekać, aż temperatura silnika powróci do normy. Jeśli doszło do utraty płynu chłodzącego, ostrożnie dolać płynu chłodzącego do zbiornika, aby uzyskać poziom sięgający znacznika w połowie wysokości zbiornika.

Kontynuować jazdę ostrożnie, zwracając uwagę, czy nie występują dalsze oznaki przegrzewania. Jeżeli przegrzewanie wystąpi ponownie, należy skontaktować się z profesjonalnym zakładem w celu uzyskania pomocy. Kia zaleca, aby zadzwonić do autoryzowanego dealera lub partnera serwisowego Kia.

OSTRZEŻENIE

Korek zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego

Nie wolno zdejmować korka zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego silnika i falownika, gdy silnik jest gorący. Mogłoby to spowodować wytryśnięcie płynu chłodzącego z otworu i poważne poparzenia.

Jeśli poziom płynu chłodzącego falownika jest niski, należy skontaktować się z najbliższym profesjonalnym zakładem w celu uzyskania pomocy. Kia zaleca, aby zadzwonić do autoryzowanego dealera lub partnera serwisowego Kia.

Zastosowanie innego rodzaju płynu chłodzącego lub wody może spowodować uszkodzenie falownika.

PRZESTROGA

Znaczna utrata płynu chłodniczego wskazuje na nieszczelność układu chłodzenia. W takiej sytuacji należy jak najszybciej sprawdzić pojazd w profesjonalnym zakładzie. Kia zaleca, aby udać się do autoryzowanego dealera lub partnera serwisowego Kia.
Jeśli silnik przegrzewa się z powodu zbyt niskiego poziomu płynu chłodzącego, nagłe dodanie dużej ilości płynu może spowodować pęknięcia w bloku silnika. Aby tego uniknąć, należy uzupełniać płyn powoli i małymi porcjami.

OSTRZEŻENIE

Jeśli poziom płynu chłodzącego układu elektrycznego (zasilania) jest zbyt niski, należy oddać pojazd do przeglądu w profesjonalnym zakładzie. Kia zaleca, aby udać się do autoryzowanego dealera lub partnera serwisowego Kia.

Wlanie innego typu środka zapobiegającego zamarzaniu lub wody może spowodować usterkę lub awarię układu elektrycznego (zasilania).