Elektryczne wspomaganie kierownicy

Elektryczne wspomaganie wykorzystuje silnik do wspomagania kierowania pojazdem. Jeśli silnik jest zgaszony lub jeśli elektryczne wspomaganie kierownicy nie działa, można prowadzić pojazd, jednak kierownica będzie się obracała z większym oporem.

Sterowanie elektrycznym wspomaganiem kierownicy silnikiem odbywa się za pomocą modułu sterowania wspomaganiem elektrycznym, który wykrywa moment obrotowy kierownicy i prędkość pojazdu w celu przesłania poleceń do silnika.

Opór kierownicy zwiększa się, gdy pojazd porusza się z wyższą prędkością i słabnie w miarę zwalniania pojazdu, zapewniając lepszą kontrolę nad kierownicą.

W razie stwierdzenia jakiejkolwiek zmiany w oporze kierownicy podczas normalnej eksploatacji pojazdu zaleca się sprawdzenie układu w profesjonalnym zakładzie. Kia zaleca, aby udać się do autoryzowanego dealera/partnera serwisowego marki Kia.

UWAGA

W trakcie normalnej eksploatacji pojazdu mogą wystąpić następujące objawy:

Kontrolka elektrycznego wspomagania kierownicy się nie zaświeca.
Bezpośrednio po włączeniu zapłonu przyciskiem ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika) kierownica porusza się z dużym oporem. Dzieje się tak, gdy układ elektrycznego wspomagania kierownicy przeprowadza diagnostykę. Po zakończeniu diagnostyki opór kierownicy powróci do normy.
Po włączeniu lub wyłączeniu zapłonu przyciskiem ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika) z przekaźnika EPS może dochodzić klikanie.
Gdy pojazd stoi lub porusza się z niewielką prędkością, można usłyszeć hałas towarzyszący pracy silnika.
W celu uniknięcia poważnego wypadku opór kierownicy może nagle wzrosnąć, gdy moduł sterowania tym układem wykryje w trakcie diagnostyki jego awarię.
W przypadku wykrycia nieprawidłowego działania elektrycznego układu wspomagania kierownicy, aby zapobiec wypadkowi grożącemu śmiercią, funkcja wspomagania kierownicy zostanie wyłączona. W takiej sytuacji na tablicy rozdzielczej włączy się lub będzie błyskać kontrolka ostrzegawcza. Wówczas kierowanie pojazdem może być utrudnione. Należy natychmiast zatrzymać się w bezpiecznym miejscu i zlecić sprawdzenie pojazdu.
Opór kierownicy wzrasta podczas wykonywania ciągłego obrotu kierownicą, gdy pojazd stoi. Jednak po kilku minutach opór powróci do normy.
Jeśli układ elektrycznego wspomagania kierownicy przestanie działać poprawnie, na tablicy rozdzielczej zapali się kontrolka ostrzegawcza. Wówczas kierowanie może być utrudnione lub przebiegać w nietypowy sposób. W takim przypadku system należy sprawdzić w profesjonalnym zakładzie. Kia zaleca, aby udać się do autoryzowanego dealera/partnera serwisowego marki Kia.
Podczas obracania kierownicą w niskiej temperaturze mogą pojawić się nietypowe hałasy. Gdy temperatura wzrośnie, hałas ucichnie. Jest to normalny stan.