Wyszukaj tylko wg tytułu
Strona główna > Konserwacja > Płyn chłodzący silnika

Płyn chłodzący silnika

Wysokociśnieniowy układ chłodzenia posiada zbiornik wypełniony całorocznym, niezamarzającym płynem chłodzącym. Zbiornik ten napełniany jest fabrycznie.

Zabezpieczenie przeciw zamarzaniu i poziom płynu należy sprawdzać raz w roku na początku sezonu zimowego, a także przed podróżą do zimniejszej strefy klimatycznej.

PRZESTROGA
  • Jeżeli silnik przegrzewa się z powodu zbyt niskiego poziomu płynu chłodzącego, nagłe dodanie dużej ilości płynu może spowodować pęknięcia w bloku silnika. Aby tego uniknąć, należy uzupełniać płyn powoli i małymi porcjami.

  • Nie wolno używać pojazdu bez płynu chłodzącego. Może to być przyczyną awarii pompy wodnej i zatarcia silnika.