Płyn chłodzący silnika
Wysokociśnieniowy układ chłodzenia posiada zbiornik wypełniony całorocznym, niezamarzającym płynem chłodzącym. Zbiornik ten napełniany jest fabrycznie.
Zabezpieczenie przeciw zamarzaniu i poziom płynu należy sprawdzać raz w roku na początku sezonu zimowego, a także przed podróżą do zimniejszej strefy klimatycznej.

-
Jeżeli silnik przegrzewa się z powodu zbyt niskiego poziomu płynu chłodzącego, nagłe dodanie dużej ilości płynu może spowodować pęknięcia w bloku silnika. Aby tego uniknąć, należy uzupełniać płyn powoli i małymi porcjami.
-
Nie wolno używać pojazdu bez płynu chłodzącego. Może to być przyczyną awarii pompy wodnej i zatarcia silnika.
- Zawiera tematy
- Sprawdzanie poziomu płynu chłodniczego
- Wymiana płynu chłodzącego