2. Układ kontroli emisji par
Układ kontroli emisji par ma na celu zapobieganie przedostawaniu się par paliwa do atmosfery.
Zbiornik pochłaniacza oparów
Opary paliwa wytwarzane wewnątrz zbiornika paliwa są pochłaniane i przechowywane w zbiorniku pochłaniacza oparów. Podczas pracy silnika opary paliwa zgromadzone w zbiorniku są wciągane do zbiornika wyrównawczego za pomocą zaworu elektromagnetycznego, sterującego układem odpowietrzania zbiornika paliwa.
Zawór elektromagnetyczny sterowania układem odpowietrzania zbiornika paliwa (PCSV)
Zaworem elektromagnetycznym do odpowietrzania zbiornika paliwa steruje moduł sterowania silnika (ECM). Gdy temperatura płynu chłodniczego silnika jest niska (przy niskich obrotach), zawór PCSV zamyka się, uniemożliwiając zasysanie par paliwa do silnika. Po nagrzaniu silnika w normalnych warunkach jazdy zawór PCSV otwiera się, umożliwiając dopływ par paliwa do silnika.