Tryby podróży

Aby zmienić tryb podróży, należy obracać przełącznik ( /
) na kierownicy.
* jeżeli jest w wyposażeniu
Tryb zebranych informacji o podróży
Na tym ekranie wyświetlono skumulowaną odległość podróży (1), średnie zużycie paliwa (2) i chwilowe zużycie paliwa (3).


-
Zebrane informacje o podróży są obliczane po przejechaniu przez pojazd więcej niż 300 metrów (0,2 mili).
-
Naciśnięcie przycisku „OK” i przytrzymanie go dłużej niż 1 sekundę przy wyświetlonym ekranie zebranych informacji spowoduje zresetowanie informacji.
-
Informacje są zbierane przy włączonym silniku, nawet jeśli pojazd nie znajduje się w ruchu.
Ekran informacji o jeździe
Na tym ekranie wyświetlono odległość podróży (1), średnie zużycie paliwa (2) i chwilowe zużycie paliwa (3) dla każdego cyklu zapłonu.


-
Informacje o zużyciu paliwa są obliczane po przejechaniu przez pojazd więcej niż 300 metrów (0,2 mili).
-
W przypadku otwarcia drzwi kierowcy po wyłączeniu silnika lub po upływie 3 minut od jego ponownego uruchomienia, informacje o jeździe zostaną wyzerowane.
-
Naciśnięcie przycisku „OK” na ponad 1 sekundę przy wyświetlonym ekranie informacji o podróży spowoduje wyzerowanie informacji.
-
Informacje są zbierane przy włączonym silniku, nawet jeśli pojazd nie znajduje się w ruchu.
Od ponownego zatankowania


Na tym ekranie wyświetlono skumulowaną odległość podróży (1), średnie zużycie paliwa (2) i chwilowe zużycie paliwa (3) po ponownym zatankowaniu.
-
Informacje o zużyciu paliwa są obliczane po przejechaniu przez pojazd więcej niż 300 metrów (0,2 mili).
-
Po zatankowaniu co najmniej 6 litrów i jeździe z prędkością ponad 1 km/h wskazanie Od ponownego zatankowania zostanie automatycznie wyzerowane.
-
Naciśnięcie przycisku „OK” i przytrzymanie go dłużej niż 1 sekundę przy wyświetlonym wskazaniu Od ponownego zatankowania spowoduje zresetowanie informacji.
-
Informacje są zbierane przy włączonym silniku, nawet jeśli pojazd nie znajduje się w ruchu.
Czas automatycznego zatrzymania (jeżeli jest w wyposażeniu)

W tym trybie jest wyświetlany czas, jaki upłynął od automatycznego zatrzymania za pomocą systemu zatrzymywania pracy na biegu jałowym i ruszania. Więcej informacji podano w części Więcej informacji.