Awaria i ograniczenia asystenta unikania kolizji z tyłu
Awaria asystenta unikania kolizji z tyłu
Gdy system monitorowania kolizji podczas cofania działa nieprawidłowo, w zestawie wskaźników pojawia się komunikat ostrzegawczy „Check Rear Cross-Traffic Safety system” (Sprawdź system monitorowania ruchu z tyłu) i funkcja zostaje automatycznie wyłączona lub działa w ograniczonym zakresie. Zaleca się przegląd pojazdu u autoryzowanego dealera/partnera serwisowego marki Kia.
Gdy kontrolka ostrzegawcza na zewnętrznym lusterku wstecznym działa nieprawidłowo, w zestawie wskaźników pojawia się komunikat ostrzegawczy „Check side view mirror warning light” (Sprawdź kontrolkę ostrzegawczą na zewnętrznym lusterku wstecznym). Zaleca się przegląd pojazdu u autoryzowanego dealera/partnera serwisowego marki Kia.
Asystent unikania kolizji z tyłu wyłączony
Jeśli powierzchnia tylnego zderzaka w pobliżu tylnego bocznego radaru lub czujnika jest zanieczyszczona, np. pokryta śniegiem lub kroplami deszczu, albo podłączono przyczepę lub zamontowano bagażnik, skuteczność wykrywania może być ograniczona i system wykrywania ryzyka kolizji podczas cofania może zostać tymczasowo wyłączony lub działać w ograniczonym zakresie.
W takiej sytuacji Asystent unikania kolizji z tyłu jest wyłączony. Radar blocked” (System monitorowania martwego pola wyłączony. Radar zasłonięty) Nie świadczy to o awarii.
System wykrywania ryzyka kolizji z tyłu będzie działał prawidłowo po usunięciu zanieczyszczeń lub odłączeniu przyczepy itp.
Zawsze należy utrzymywać kamerę cofania i tylne czujniki ultradźwiękowe w czystości.
Jeśli po usunięciu zanieczyszczeń system wykrywania możliwości kolizji z tyłu nie działa prawidłowo zaleca się przegląd pojazdu u autoryzowanego dealera/partnera serwisowego marki Kia.
-
Nawet jeśli w zestawie wskaźników nie pojawi się komunikat ostrzegawczy ani kontrolka ostrzegawcza, asystent unikania kolizji z tyłu może działać nieprawidłowo.
-
Asystent unikania kolizji z tyłu może nie działać poprawnie na obszarze (np.: w otwartym terenie), w którym po uruchomieniu pojazdu nie są wykrywane żadne substancje zanieczyszczające.
Przed podłączeniem przyczepy, zamontowaniem bagażnika itp. należy wyłączyć asystenta unikania kolizji z tyłu. W celu korzystania z asystenta unikania kolizji z tyłu należy odłączyć przyczepę, bagażnik itp.
Ograniczenia asystenta unikania kolizji z tyłu
W następujących okolicznościach funkcja asystenta unikania kolizji z tyłu może działać nieprawidłowo lub w nieoczekiwany sposób:
-
Podczas wyjeżdżania z miejsca otoczonego drzewami lub wysoką trawą
-
Podczas wyjeżdżania z miejsca, w którym droga jest mokra
-
Inny pojazd nadjeżdża z dużą lub małą prędkością
Więcej informacji na temat ograniczeń tylnego narożnego czujnika radarowego można znaleźć w punkcie Więcej informacji.
[A]: konstrukcja
-
Podczas jazdy obok innego pojazdu lub konstrukcji
Podczas jazdy obok innego pojazdu lub konstrukcji działanie asystenta unikania kolizji z tyłu może być ograniczone i może ona nie wykryć pojazdu nadjeżdżającego z prawej lub lewej strony. W takim przypadku funkcja może nie ostrzec kierowcy ani nie sterować hamulcami, gdy jest to konieczne.
Podczas cofania należy zawsze sprawdzać otoczenie.
-
Gdy pojazd jest w miejscu parkowania o złożonych czynnikach zewnętrznych
Asystent unikania kolizji z tyłu może wykrywać pojazdy parkujące lub zbliżające się (np.: zjeżdżający na drugi pas obok pojazdu użytkownika, pojazd parkujący lub podjeżdżający z tyłu, pojazd zbliżający się do pojazdu użytkownika i wykonujący skręt itp.). W takim przypadku funkcja może wyemitować fałszywe ostrzeżenie i sterować hamulcami.
Podczas cofania należy zawsze sprawdzać otoczenie.
[A]: pojazd
-
Gdy pojazd jest zaparkowany po przekątnej
Działanie asystenta unikania kolizji z tyłu może być ograniczone podczas cofania po skosie i może on nie wykrywać pojazdów nadjeżdżających z lewej lub prawej strony. W takim przypadku funkcja może nie ostrzec kierowcy ani nie sterować hamulcami, gdy jest to konieczne.
Podczas cofania należy zawsze sprawdzać otoczenie.
-
Gdy pojazd jest na lub w pobliżu pochyłości
Działanie asystenta unikania kolizji z tyłu może być ograniczone, gdy pojazd wjeżdża na wzniesienie lub zjeżdża z niego albo jest w pobliżu wzniesienia, i może nie wykryć pojazdu nadjeżdżającego z lewej lub prawej strony. W takim przypadku funkcja może nie ostrzec kierowcy ani nie sterować hamulcami, gdy jest to konieczne.
Podczas cofania należy zawsze sprawdzać otoczenie.
[A]: Konstrukcja, [B]: Ściana
-
Wjeżdżanie na miejsce parkingowe, w pobliżu którego znajduje się konstrukcja
Asystent unikania kolizji z tyłu może wykrywać pojazdy przejeżdżające z przodu podczas parkowania tyłem na miejsce parkingowe ze ścianą lub konstrukcją z tyłu albo z boku. W takim przypadku funkcja może wyemitować fałszywe ostrzeżenie i sterować hamulcami.
Podczas cofania należy zawsze sprawdzać otoczenie.
-
Gdy pojazd jest zaparkowany tyłem
System wykrywania ryzyka kolizji w martwym polu może wykrywać pojazdy przejeżdżające z tyłu podczas parkowania tyłem na miejsce parkingowe. W takim przypadku funkcja może wyemitować fałszywe ostrzeżenie i sterować hamulcami.
Podczas cofania należy zawsze sprawdzać otoczenie.
-
Podczas holowania przyczepy lub innego pojazdu ze względów bezpieczeństwa zaleca się wyłączenie asystenta unikania kolizji z tyłu.
-
Asystent unikania kolizji z tyłu może nie działać prawidłowo w warunkach silnych zakłóceń elektromagnetycznych.
-
Asystent unikania kolizji z tyłu może nie działać przez 3 sekund od uruchomienia pojazdu lub tylnych narożnych czujników radarowych.