System zapobiegający blokowaniu kół (ABS)
System ABS (lub ESC) nie zapobiegnie wypadkom wynikającym z nieprawidłowych lub niebezpiecznych manewrów podczas jazdy. Pomimo tego, że kontrola nad pojazdem podczas awaryjnego hamowania jest lepsza, należy zawsze utrzymywać bezpieczną odległość między pojazdem a obiektami znajdującymi się przed nim. W trudnych warunkach drogowych należy zawsze zmniejszyć prędkość.
Droga hamowania pojazdu wyposażonego w system zapobiegający blokowaniu kół (lub elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy) może być dłuższa niż w przypadku pojazdów niewyposażonych w te systemy w podanych niżej warunkach drogowych.
W następujących warunkach należy prowadzić pojazd z mniejszą prędkością:
-
na drogach wyboistych, żwirowych lub pokrytych śniegiem;
-
jeżeli zamontowano łańcuchy na kołach;
-
na drogach, których nawierzchnia jest nierówna lub ma zmienną wysokość.
Nie należy testować bezpieczeństwa pojazdu wyposażonego w system ABS (lub ESC), prowadząc i/lub pokonując zakręty z duża prędkością. Może to narazić na niebezpieczeństwo kierowcę oraz inne osoby.
System ABS nieustannie monitoruje prędkość kół. Jeżeli istnieje prawdopodobieństwo zablokowania kół, system ABS wielokrotnie moduluje nacisk hamulca hydraulicznego na koła.
Kiedy kierowca zacznie hamować w warunkach, które mogą spowodować zablokowanie kół, może być słyszalny dźwięk „tykania” hamulców lub wyczuwalny specyficzny ruch pedału hamulca. Jest to normalne i oznacza, że system ABS działa.
Aby maksymalnie wykorzystać działanie systemu ABS w sytuacji awaryjnej, nie należy próbować modulować nacisku hamulca i pompować pedałem hamulca. Wcisnąć pedał hamulca możliwie najmocniej lub tak mocno, jak wymaga tego sytuacja, i pozwolić by system ABS sterował siłą hamowania.
Z komory silnika podczas ruszania po uruchomieniu silnika może dochodzić dźwięk klikania. Jest to zjawisko normalne, wskazujące, że system zapobiegający blokowaniu kół działa prawidłowo.
-
Pojazd wyposażony w system zapobiegający blokowaniu kół nadal wymaga odpowiedniej drogi hamowania. Należy zawsze utrzymywać bezpieczną odległość od pojazdów znajdujących się przed samochodem.
-
Należy zawsze zwalniać podczas skręcania. System zapobiegający blokowaniu kół nie zapobiega wypadkom spowodowanym nadmierną prędkością.
-
Na sypkiej lub nierównej nawierzchni działanie systemu zapobiegającego blokowaniu kół może spowodować, że droga zatrzymania pojazdu będzie dłuższa niż w przypadku pojazdów wyposażonych w konwencjonalny układ hamulcowy.
-
Jeżeli kontrolka ostrzegawcza ABS się zaświeci i pozostanie zaświecona, może to oznaczać, że system ABS nie działa prawidłowo. Zwykłe hamulce będą jednak w takiej sytuacji nadal działały normalnie.
-
Kontrolka ostrzegawcza ABS pozostaje zapalona przez około 3 sekundy po włączeniu zapłonu przyciskiem ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika). W tym czasie układ ABS wykonuje automatyczną diagnostykę. Jeżeli układ działa prawidłowo, lampka sygnalizacyjna gaśnie. Jeżeli kontrolka ostrzegawcza ABS pozostanie zaświecona, może to oznaczać, że system ABS nie działa prawidłowo. W takim przypadku pojazd należy oddać do przeglądu w profesjonalnym zakładzie. Kia zaleca, aby skontaktować się z autoryzowanym dealerem/partnerem serwisowym marki Kia.
-
Podczas jazdy na drodze o słabej przyczepności (np. oblodzonej), kiedy hamulce są stale używane, system ABS działa bez przerwy, co może spowodować zapalenie kontrolki ostrzegawczej ABS. Należy wówczas zatrzymać pojazd w bezpiecznym miejscu i wyłączyć silnik.
-
Ponownie uruchomić silnik. Jeżeli kontrolka ostrzegawcza ABS nie pozostanie zapalona, będzie to oznaczać, że system ABS działa normalnie. Inaczej może to oznaczać, że system ABS nie działa prawidłowo. W takim przypadku pojazd należy oddać do przeglądu w profesjonalnym zakładzie. Kia zaleca, aby skontaktować się z autoryzowanym dealerem/partnerem serwisowym marki Kia.
Po awaryjnym uruchomieniu samochodu z powodu rozładowanego akumulatora silnik może nie działać płynnie, co z kolei może spowodować zapalenie się kontrolki ostrzegawczej ABS. Wynika to z niskiego napięcia akumulatora. Nie oznacza to, że system ABS działa nieprawidłowo.
-
Nie należy pompować pedałem hamulca!
-
Przed rozpoczęciem jazdy naładować akumulator.