Sprawdzić poziom płynu chłodzącego w chłodnicy.

Sprawdzić poziom płynu do spryskiwaczy.

Sprawdzić, czy w którymś z kół nie ma zbyt mało powietrza.

OSTRZEŻENIE

Podczas sprawdzania poziomu płynu chłodzącego, gdy silnik jest gorący, należy zachować ostrożność. Gorący płyn chłodzący i para mogą wytrysnąć pod ciśnieniem. Mogłoby to spowodować poparzenia lub inne poważne obrażenia.

Zwracać uwagę na wszelkie zmiany dźwięku pracy układu wydechowego i na jakikolwiek zapach spalin przedostający się do wnętrza pojazdu.

Sprawdzać, czy nie występują drgania kierownicy. Zwracać uwagę na opory i luzy w działaniu kierownicy lub rozbieżności między jej położeniem a ustawieniem kół.

Zwracać uwagę, czy podczas jazdy na gładkiej, równej nawierzchni pojazd nie skręca nieco lub nie „ściąga” w jedną stronę.

Zwracać uwagę na nietypowe dźwięki, ściąganie pojazdu w jedną stronę, zwiększony skok pedału hamulca lub trudności we wciskaniu pedału hamulca podczas zatrzymywania pojazdu.

Jeżeli wystąpią zmiany lub poślizgi w działaniu skrzyni biegów, należy sprawdzić poziom płynu w skrzyni biegów.

Sprawdzać ręczną skrzynię biegów łącznie ze sprzęgłem pod kątem działania.

Sprawdzać funkcję P (parkowanie) automatycznej skrzyni biegów.

Sprawdzać hamulec postojowy.

Sprawdzać, czy pod pojazdem nie ma wycieków (wyciekanie wody z układu klimatyzacji podczas jej używania lub po zakończeniu pracy układu jest normalne).

Sprawdzić poziom płynu chłodzącego silnika w zbiorniku.

Sprawdzić działanie wszystkich świateł zewnętrznych, w tym świateł hamowania, kierunkowskazów i świateł awaryjnych.

Sprawdzić ciśnienie w oponach, w tym w kole zapasowym, a także pod kątem nierównomiernego zużycia i uszkodzeń.

Sprawdzić, czy nakrętki kół nie są poluzowane.

Sprawdzać przewody chłodnicy, nagrzewnicy i klimatyzacji pod kątem nieszczelności lub uszkodzeń.

Sprawdzać działanie spryskiwacza i wycieraczek przedniej szyby. Wyczyścić pióra wycieraczek czystą ściereczką zwilżoną płynem do spryskiwacza.

Sprawdzić zbieżność reflektorów.

Sprawdzić tłumik, rury wydechowe, osłony i zaciski.

Sprawdzić, czy pasy biodrowe/ramieniowe nie są zużyte i czy działają poprawnie.

Czyścić nadwozie i otwory ściekowe drzwi.

Smarować zawiasy drzwi i ograniczniki otwarcia oraz zawiasy maski.

Smarować zamki i zatrzaski drzwi oraz maski.

Smarować gumowe taśmy uszczelniające drzwi.

Sprawdzać układ klimatyzacji.

Sprawdzać i smarować połączenia oraz układ regulacji automatycznej skrzyni biegów.

Czyścić akumulator wraz z zaciskami.

Sprawdzać poziom płynu hamulcowego.