1. Nehmen Sie den Smart-Key an sich oder lassen Sie ihn im Fahrzeug.

2. Vergewissern Sie sich, dass die Feststellbremse fest angezogen ist.

3. Schalten Sie den Schaltregler in die Position P (Parkstufe). Steht der Schaltregler in Position N (Neutralstellung), können Sie das Fahrzeug nicht starten.

4. Treten Sie das Bremspedal.

5. Drücken Sie den ENGINE START/STOP-Knopf. Wenn das Hybridsystem startet, leuchtet die Anzeige READY (Bereit) auf.

   Unabhängig davon, ob der Motor kalt oder warm ist, sollte er gestartet werden, ohne dass das Gaspedal betätigt wird.

Nach den Startvorgängen leuchtet die Anzeige READY (Bereit) am Kombiinstrument auf. Weitere Details finden Sie unter Mehr Informationen.

• Fahren Sie gleichmäßig. Beschleunigen Sie moderat und fahren Sie mit gleichmäßiger Reisegeschwindigkeit. Machen Sie keine „Blitzstarts“. Beschleunigen Sie zwischen Ampeln nicht übermäßig.

  Vermeiden Sie möglichst Fahrten in dichtem Verkehr. Halten Sie immer einen ausreichenden Sicherheitsabstand zu anderen Fahrzeugen, um unnötige Bremsmanöver zu vermeiden. Dies vermindert auch den Bremsenverschleiß.

• Die regenerative Bremse erzeugt Energie beim Abbremsen des Fahrzeugs.

• Bei niedrigem Ladestand der Hybridbatterie lädt das Hybridsystem automatisch die Hybridbatterie auf.

• Wenn der Verbrennungsmotor läuft und der Schaltregler in Position N (Neutralstellung) steht, kann das Hybridsystem keinen Strom erzeugen. Die Hybridbatterie kann nicht geladen werden, wenn der Schaltregler in Position N (Neutralstellung) steht.

HINWEIS

Im Hybridsystem wird der Verbrennungsmotor automatisch gestartet und gestoppt. Wenn das Hybridsystem in Betrieb ist, leuchtet die Kontrollleuchte READY (Bereit) auf.

In der folgenden Situation kann der Verbrennungsmotor automatisch arbeiten.

• Wenn der Verbrennungsmotor betriebsbereit ist

• Wenn die Hybridbatterie geladen wird

• Je nach Temperatur der Hybridbatterie