Lubrificanti raccomandati e capacità
Per contribuire ad ottenere prestazioni e durabilità appropriate da parte di motore e gruppo propulsore, usare soltanto lubrificanti di qualità appropriata.
L'uso di lubrificanti di qualità corretta migliora anche l'efficienza del motore con conseguenti migliori consumi di carburante.
Questi lubrificanti e fluidi sono raccomandati per l'uso con il vostro veicolo.
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Lubrificante |
Volume (L) |
Classificazione |
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Olio motore *1 (svuotamento e riempimento)  |
Benzina |
Smartstream G1.0 T-GDi / Smartstream G1.0 T-GDi MHEV |
A eccezione di Medio Oriente, Iran, Marocco, Algeria, Tunisia, Libia, Egitto, Sudan |
3,6 |
SAE 0W-20, API SN PLUS/SP o ILSAC GF-6*2 |
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Per Medio Oriente, Iran, Marocco, Algeria, Tunisia, Libia, Egitto, Sudan |
SAE 5W-30, ACEA A5/B5*3 |
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Smartstream G1.5 T-GDi / Smartstream G1.5 T-GDi MHEV |
A eccezione di Medio Oriente, Iran, Marocco, Algeria, Tunisia, Libia, Egitto, Sudan |
4,2 |
SAE 0W-20, API SN PLUS/SP o ILSAC GF-6*2 |
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Per Medio Oriente, Iran, Marocco, Algeria, Tunisia, Libia, Egitto, Sudan |
SAE 5W-30, ACEA A5/B5*3 |
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(Benzina) 1.6 MPI |
A eccezione di Medio Oriente, Iran, Marocco, Algeria, Tunisia, Libia, Egitto, Sudan, India |
3,6 |
SAE 5W-20, API più recente (ILSAC più recente)*5 |
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Per Medio Oriente, Iran, Marocco, Algeria, Tunisia, Libia, Egitto, Sudan, India |
SAE 5W-30, ACEA A5/B5*3 |
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(Benzina) 1.6 T-GDi |
Eccetto Europa, Cina, Centro e Sud America, Brasile, Messico |
4,0 |
SAE 5W-40, ACEA A5/B5*3 |
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Per Europa, Cina |
SAE 5W-30, ACEA A5/B5 (C2/C5)*3 |
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Per Centro e Sud America, Brasile, Messico |
SAE 5W-30, ACEA A5/B5*3 |
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Diesel |
Smartstream D1.6 MHEV |
4,4 |
ACEA C5 o C2 o C3 |
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Fluido cambio manuale (MT) / fluido cambio manuale intelligente (iMT) |
Benzina |
Smartstream G1.0 T-GDi |
1,5 ~ 1,6 |
SAE 70W, API GL-4 HK SYN MTF 70W (SK), SPIRAX S6 GHME 70W MTF (H.K.SHELL), GS MTF HD 70W (GS CALTEX), Kia originale MTF&DCTF 70W SYNTHETIC |
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Smartstream G1.5 T-GDi / Smartstream G1.5 T-GDi MHEV |
1,5 ~ 1,6 |
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Smartstream D1.6 MHEV |
1,5 ~ 1,6 |
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Fluido cambio a doppia frizione (DCT) |
Benzina |
Smartstream G1.0 T-GDi MHEV |
1,6 ~ 1,7 |
HK D DCTF TGO-10 PLUS (SK) SPIRAX S6 GHDE 70W DCTF PLUS (H.K SHELL) Originale Kia DCTF 70W SYNTHETIC PLUS |
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Smartstream G1.5 T-GDi / Smartstream G1.5 T-GDi MHEV |
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(Benzina) 1.6 T-GDi |
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Diesel |
Smartstream D1.6 MHEV |
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Fluido cambio automatico (AT) |
Benzina |
(Benzina) 1.6 MPI |
6,7 |
SK ATF SP4M-1, MICHANG ATF SP4M-1, S-OIL ATF SP4M-1, Ricambi originali Kia ATF SP4M-1 |
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Liquido refrigerante |
Benzina |
Smartstream G1.0 T-GDi |
MT |
5,5 |
Un refrigerante a base di glicole etilene a base di fosfati |
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Smartstream G1.0 T-GDi MHEV |
DCT |
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Smartstream G1.5 T-GDi |
MT, DCT |
6,1 |
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Smartstream G1.5 T-GDi MHEV |
DCT, iMT (per CD CUV) |
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(Benzina) 1.6 MPI |
AT |
5,4 |
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(Benzina) 1.6 T-GDi |
DCT |
6,9 |
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Diesel |
Smartstream D1.6 MHEV |
iMT, DCT |
7,7 |
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Fluido freni/frizione*4 |
Quantità necessaria |
SAE J1704 DOT-4 LV,ISO4925 CLASS-6, FMVSS116 DOT-4 |
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Fluido attuatore sistema iMT |
Benzina |
Smartstream G1.0 T-GDi MHEV |
iMT |
0,082 |
SAE J1704 DOT-4 LV, ISO4925 CLASS-6, FMVSS116 DOT-4, FMVSS116 DOT-3 |
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Smartstream G1.5 T-GDi MHEV (Per CD CUV) |
0,087 |
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Diesel |
Smartstream D1.6 MHEV |
0,086 |
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Soluzione urea |
12 |
ISO22241 DIN70070 |
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Carburante |
50 |
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*1. Consultare Maggiori dettagli.
*2. Richiede olio motore di grado <API SN Plus/SP, o ILSAC GF-6 Interamente sintetico>. Se si utilizza un olio motore di grado inferiore (olio minerale, incluso il semi-sintetico), l'olio motore e il filtro dell'olio dovranno essere sostituiti secondo le condizioni di manutenzione più severe indicate.
*3. Richiede olio motore di grado <API più recente (ILSAC più recente ) o ACEA A5/B5 Interamente sintetico>. Se si utilizza un olio motore di grado inferiore (olio minerale, incluso il semi-sintetico), l'olio motore e il filtro dell'olio dovranno essere sostituiti secondo le condizioni di manutenzione più severe indicate.
*4. Per mantenere le prestazioni ottimali dei freni e dei sistemi ABS/ESC del proprio veicolo, utilizzare fluido per freni originale Kia o con i medesimi standard qualitativi, come indicato nelle specifiche.
*5. Richiede olio motore di grado <API più recente (ILSAC più recente) Interamente sintetico>. Se si utilizza un olio motore di grado inferiore (olio minerale, incluso il semi-sintetico), l'olio motore e il filtro dell'olio dovranno essere sostituiti secondo le condizioni di manutenzione più severe indicate.
- Contiene argomenti
- Numero di viscosità SAE raccomandato