Controllo elettronico di stabilità (ESC)
L'ESC applica la forza frenante sulle singole ruote e interagisce con il sistema di gestione del motore per stabilizzare il veicolo.
Non tenere mai una velocità eccessiva per le condizioni della strada o per sterzare. Il controllo elettronico di stabilità (ESC) non potrà prevenire gli incidenti. L'eccesso di velocità in una curva, manovre brusche e il fenomeno dell'acquaplaning su strade bagnate possono sempre sfociare in seri incidenti. Solo una guida prudente e attenta può prevenire gli incidenti evitando manovre che causano la perdita di trazione da parte del veicolo. Anche con ESC installato, adottare sempre tutte le normali precauzioni durante la guida - includenti il mantenimento di velocità adeguate alle condizioni.
Il sistema di controllo elettronico di stabilità (sistema ESC) è un sistema elettronico designato ad aiutare il conducente a mantenere il controllo del veicolo in condizioni avverse. Non è un sostituto delle prassi per la guida in sicurezza. Fattori quali la velocità, le condizioni stradali e le manovre sullo sterzo eseguire dal conducente possono influenzare l'efficacia dell'ESC nel prevenire la perdita del controllo. È responsabilità del conducente guidare e sterzare a velocità ragionevoli che consentano un sufficiente margine di sicurezza.
Se si applicano i freni in condizioni che potrebbero bloccare le ruote, si potrebbe percepire una specie di "ticchettio" prodotto dai freni o il suo effetto sul pedale freno. Ciò è normale e significa che l'ESC è attivo.
Quando il veicolo riparte dopo l'arresto del motore si potrebbe avvertire uno scatto proveniente dal vano motore. Queste sono normali condizioni indicanti che il sistema controllo elettronico di stabilità funziona a dovere.
Funzionamento dell'ESC
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Quando il commutatore di accensione viene portato su ON, gli indicatori luminosi ESC ed ESC OFF si accendono per circa 3 secondi, quindi il sistema ESC viene inserito.
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Per disinserirlo, premere il pulsante ESC OFF dopo aver portato il commutatore di accensione su ON. (La spia luminosa ESC OFF apparirà). Per attivare l'ESC, premere il pulsante ESC OFF (l'indicatore luminoso ESC OFF si spegnerà).
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Quando si avvia il motore, è possibile che si avverta un leggero ticchettio. Questo è l'effetto dell'autodiagnosi del sistema eseguita automaticamente dall'ESC e non indica nessun problema.
Quando l'ESC è in funzione, l'indicatore luminoso ESC lampeggia:
Quando si esce dal pantano o si percorre una strada sdrucciolevole, i giri del motore elettrico (giri al minuto) potrebbero non alzarsi anche premendo a fondo il pedale acceleratore. Ciò è finalizzato a mantenere la stabilità e la trazione del veicolo per cui non è l'indicazione della presenza di un problema.
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Stato 1
Premere il pulsante ESC OFF brevemente (L’indicatore luminoso ESC OFF si illumina e appare il messaggio). In questo stato, la funzione di controllo del motore non è operativa. In altre parole, la funzione controllo trazione non è operativa mentre è operativa solo la funzione controllo freno.
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Stato 2
Premere il pulsante ESC OFF per più di 3 secondi. L’indicatore luminoso ESC OFF si illumina e appare il messaggio, e suonerà la spia acustica ESC OFF. In questo stato, la funzione di controllo del motore e di controllo dei freni non è operativa. In altre parole, la funzione controllo di stabilità veicolo non è più operativa.
Se il commutatore di accensione viene smistato nella posizione LOCK/OFF mentre ESC è disattivato, ESC rimane disattivato. Quando si riavvia il motore, l'ESC si attiverà automaticamente.
Indicatore luminoso
Quando si porta su ON il commutatore d’accensione, appare l’indicatore luminoso per poi spegnersi, se il sistema ESC funziona regolarmente.
La spia luminosa ESC lampeggia ogni qualvolta il sistema ESC è operativo o appare quando l’ESC non funziona.
L'indicatore luminoso ESC OFF si accende quando l'ESC viene disattivato con il pulsante.
L'uso del veicolo con pneumatici o ruote di dimensioni diverse può causare un malfunzionamento nel sistema ESC. Quando si sostituiscono gli pneumatici, assicurarsi che abbiano le stesse dimensioni degli pneumatici originali.
Il sistema di controllo elettronico della stabilità è solo un aiuto nella guida; guidare sempre con prudenza, moderando la velocità su strade tortuose, innevate o ghiacciate. Guidare a velocità moderata e non tentare di accelerare quando l'indicatore luminoso ESC lampeggia o quando il manto stradale è sdrucciolevole.
Utilizzo della funzione ESC OFF
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Nei limiti del possibile, L'ESC dovrebbe essere sempre attivato per l'utilizzo quotidiano del veicolo.
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Per disattivare l'ESC durante la guida, premere il pulsante ESC OFF mentre si viaggia su un fondo stradale pianeggiante.
Non premere mai il pulsante ESC OFF mentre l'ESC è operante (l'indicatore luminoso ESC lampeggia).
Se si disattiva il sistema ESC mentre è in funzione, si può perdere il controllo del veicolo.
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Quando si prova il veicolo su un banco dinamometrico, assicurarsi che l’ESC sia disattivato (spia ESC OFF illuminata).
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La disattivazione del sistema ESC non influisce sul funzionamento dell'ABS e dell'impianto frenante.
Non premere mai il pulsante ESC OFF mentre l'ESC è in funzione. Se si disattiva il sistema ESC mentre è in funzione, si può perdere il controllo del veicolo.
Per disattivare l'ESC durante la guida, premere il pulsante ESC OFF mentre si viaggia su un fondo stradale pianeggiante.