Se si decide di trainare un rimorchio
Sono qui elencati alcuni elementi importanti in caso di traino:
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Valutare se impiegare un sistema di controllo dell'ondeggiamento. Ci si può rivolgere, a tale proposito, a chi vende i ganci di traino.
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Evitare il traino nei primi 2.000 km (1.200 miglia) del veicolo per consentire un adeguato rodaggio del motore. L'inosservanza di questa indicazione può essere causa di gravi danni al motore o al cambio.
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Per il traino di un rimorchio, Kia consiglia di consultare un concessionario/centro di assistenza partner autorizzato Kia per eventuali ulteriori requisiti quali ad esempio un kit di traino, ecc.
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Procedere sempre a velocità moderata (inferiore a 100 km/h (60 mph)).
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Sulle salite lunghe, non superare la velocità di 70 km/h (45 mph) o, se fosse minore, la velocità limite con rimorchio.
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Importanti considerazioni da fare in merito al peso sono:
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Voce |
Smartstream G1.0 T-GDi |
Smartstream G1.0 T-GDi MHEV |
Smartstream G1.5 T-GDi |
Smartstream G1.5 T-GDi MHEV |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6M/T |
7DCT |
6M/T |
7DCT |
7DCT |
6iMT |
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Senza pachetto di traino |
Con pachetto di traino |
Senza pachetto di traino |
Con pachetto di traino |
Senza pachetto di traino |
Con pachetto di traino |
Senza pachetto di traino |
Con pachetto di traino |
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Peso max rimorchio [kg (lbs)] |
Senza freno |
5 Porte |
500 (1.102) |
300 (661) |
500 (1.102) |
600 (1.323) |
500 (1.102) |
600 (1.323) |
500 (1.102) |
600 (1.323) |
- |
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Wagon |
500 (1.102) |
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Shooting Brake |
- |
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CUV |
- |
500 (1.102) |
600 (1.323) |
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|
Con freno |
5 Porte |
1.000 (2.205) |
700 (1.543) |
1.000 (2.205) |
1410 (3.109) |
1.000 (2.205) |
1410 (3.109) |
1.000 (2.205) |
1.410 (3.109) |
- |
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|
Wagon |
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|
Shooting Brake |
- |
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|
CUV |
- |
1.000 (2.205) |
1.410 (3.109) |
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Carico statico verticale max ammesso sul dispositivo d'aggancio [kg (lbs)] |
75 (165) |
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Distanza raccomandata fra asse ruote posteriori e punto d'aggancio [mm (pollici)] |
5 Porte |
880 (34,6) |
880 (34,6) |
880 (34,6) |
880 (34,6) |
880 (34,6) |
- |
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|
Wagon |
1.170 (46,1) |
1.170 (46,1) |
1.170 (46,1) |
1.170 (46,1) |
1.170 (46,1) |
- |
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|
Shooting Brake |
1.145 (45,1) |
- |
1.145 (45,1) |
1.145 (45,1) |
1.145 (45,1) |
- |
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|
CUV |
915 (36,0) |
- |
915 (36,0) |
915 (36,0) |
915 (36,0) |
915 (36,0) |
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Voce |
(Benzina) 1.6 MPI |
(Benzina) 1.6 T-GDi |
Smartstream D1.6 MHEV |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6A/T |
7DCT |
6iMT |
7DCT |
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Senza pachetto di traino |
Con pachetto di traino |
Senza pachetto di traino |
Con pachetto di traino |
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|
Peso max rimorchio [kg (lbs)] |
Senza freno |
5 Porte |
600 (1.323) |
600 (1.323) |
600 (1.323) |
650 (1.433) |
600 (1.323) |
650 (1.433) |
|
Wagon |
- |
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|
Shooting Brake |
- |
600 (1.323) |
- |
- |
- |
- |
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|
CUV |
- |
600 (1.323) |
650 (1.433) |
600 (1.323) |
650 (1.433) |
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|
Con freno |
5 Porte |
1.200 (2.645) |
1.410 (3.109) |
1.200 (2.645) |
1.500 (3.307) |
1.200 (2.645) |
1.500 (3.307) |
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|
Wagon |
- |
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|
Shooting Brake |
- |
1.410 (3.109) |
- |
- |
- |
- |
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|
CUV |
- |
1.200 (2.645) |
1.500 (3.307) |
1.200 (2.645) |
1.500 (3.307) |
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|
Carico statico verticale max ammesso sul dispositivo d'aggancio [kg (lbs)] |
75 (165) |
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Distanza raccomandata fra asse ruote posteriori e punto d'aggancio [mm (pollici)] |
5 Porte |
880 (34,6) |
880 (34,6) |
880 (34,6) |
880 (34,6) |
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|
Wagon |
1.170 (46,1) |
- |
1.170 (46,1) |
1.170 (46,1) |
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|
Shooting Brake |
- |
1.145 (45,1) |
- |
- |
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|
CUV |
- |
915 (36,0) |
915 (36,0) |
915 (36,0) |
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Peso del rimorchio
A: Carico sul rimorchio
B: Peso totale del rimorchio
Cos'è il peso massimo di sicurezza di un rimorchio? Non deve mai superare il peso massimo ammesso per un rimorchio dotato di freni. Ma anche in tal caso può risultare troppo pesante.
Dipende da come si prevede di usare il rimorchio. Per esempio, velocità, altitudine, pendenza della strada, temperatura esterna e frequenza di uso del veicolo per il traino sono elementi importanti. Il peso ideale del rimorchio può anche dipendere da eventuali dispositivi speciali presenti sul veicolo.
Carico sul timone del rimorchio
A: Peso lordo sull'assale
B: Peso lordo del veicolo
Il carico sul timone di qualsiasi rimorchio è un peso importante da valutare dato che influisce sul peso lordo totale del veicolo. Tale peso comprende il peso del veicolo, del carico trasportato e degli occupanti. E se si vuole trainare un rimorchio, bisogna aggiungere al peso lordo totale del veicolo il carico sul timone, dato che il veicolo dovrà sopportare tale peso.
Il peso del timone del rimorchio non deve superare il 10% del peso complessivo del rimorchio, e deve comunque rimanere entro il limite consentito.
Dopo aver caricato il rimorchio, pesare separatamente il rimorchio e quindi il timone, per verificare se i pesi sono appropriati. Se ciò non fosse, si può ovviare semplicemente distribuendo diversamente il carico all'interno del rimorchio.
Rimorchio
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Non caricare mai sul rimorchio un peso maggiore sulla parte posteriore rispetto a quella anteriore. Sulla parte anteriore deve essere caricato circa il 60% del carico totale del rimorchio; mentre il restante 40% deve essere caricato su quella posteriore.
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Non superare mai i limiti massimi di peso del rimorchio o del dispositivo di traino del rimorchio. Un carico improprio può dare origine a danni al veicolo e/o a ferite alle persone. Controllare i pesi ed il carico presso una stazione di peso pubblica.
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Un rimorchio caricato in modo improprio può causare la perdita del controllo del veicolo.