Avviamento del motore
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Calzare sempre scarpe appropriate quando si usa il veicolo. Scarpe inappropriate (tacchi a spillo, scarponi da sci, ecc.) possono pregiudicare l'uso dei pedali del freno e dell'acceleratore, nonché della frizione. (se in dotazione)
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Non avviare il veicolo con il pedale acceleratore premuto. Il veicolo potrebbe muoversi e provocare un incidente.
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Attendere fino a quando il numero di giri motore è normale. Il veicolo potrebbe muoversi improvvisamente se il pedale freno viene rilasciato quando il motore è su di giri.
Avviamento motore a benzina
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Accertarsi che il freno di stazionamento sia inserito.
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Trasmissione manuale - Premete completamente il pedale della frizione e mettete la trasmissione in folle. Tenere premuti i pedali della frizione e del freno mentre si gira l'interruttore di accensione nella posizione di avviamento.
Cambio automatico/Trasmissione a doppia frizione - Mettere la leva del cambio in P (parcheggio). Premere il pedale del freno completamente.
Il motore può essere avviato anche con la leva del cambio in posizione N (folle).
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Portare il commutatore d'accensione su START e tenerlo in questa posizione fino all'avviamento del motore (non più di 10 secondi), quindi rilasciare la chiave.
L'avviamento dovrebbe avvenire senza premere il pedale dell'acceleratore.
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Non aspettare che il motore si riscaldi a veicolo fermo. Iniziare a guidare mantenendo moderata la velocità. (Evitare brusche accelerazioni e decelerazioni.)
Avviamento motore diesel
Quando è freddo, il motore diesel deve essere preriscaldato prima dell'avviamento e quindi lasciato scaldare prima di mettersi in marcia.
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Accertarsi che il freno di stazionamento sia inserito.
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Trasmissione manuale - Premete completamente il pedale della frizione e mettete la trasmissione in folle. Tenere premuti i pedali della frizione e del freno mentre si preme il pulsante ENGINE START/STOP (avviamento/arresto motore) per avviare il motore.
Cambio manuale intelligente (iMT) - Premere completamente il pedale della frizione e mettere il cambio in folle. Tenere premuti i pedali della frizione e del freno mentre si gira l'interruttore di accensione nella posizione di avviamento.
Ruotando l'interruttore di accensione sulla posizione di avvio senza premere i pedali del freno e della frizione, il motore non si avvia e sul cruscotto viene visualizzato il messaggio seguente.
Quando la leva del cambio non è in posizione N (folle), sul cruscotto viene visualizzato il messaggio seguente.
Cambio automatico/Trasmissione a doppia frizione - Mettere la leva del cambio in P (parcheggio). Premere il pedale del freno completamente.
Il motore può essere avviato anche con la leva del cambio in posizione N (folle).
Indicatore luminoso candelette
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Portare l'interruttore di accensione su ON per effettuare il preriscaldamento del motore. Apparirà l’indicatore delle candelette.
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Quando l'indicatore delle candelette si spegne, portare l'interruttore di accensione su START e tenerlo in questa posizione finché il motore non si è avviato (non più di 10 secondi), quindi rilasciare la chiave.
Se il motore non viene avviato nei 10 secondi successivi alla fase di preriscaldamento, portare la chiave d'accensione su LOCK e lasciarla in questa posizione per 10 secondi, quindi riportarla su ON in modo da effettuare di nuovo il preriscaldamento.
Avviamento e spegnimento del motore con turbocompressore e intercooler
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Non accelerare subito dopo aver avviato il motore.
Se il motore è freddo, farlo girare al minimo per alcuni secondi in modo da garantire un'adeguata lubrificazione del turbocompressore.
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Se il veicolo ha proceduto a velocità sostenuta o ha affrontato un lungo viaggio per cui il motore è stato sottoposto ad un carico pesante, prima di spegnere il motore lasciarlo in funzione al regime minimo per 1 minuto circa.
Questo tempo serve per consentire il raffreddamento del turbocompressore prima dello spegnimento del motore.
Non spegnere immediatamente il motore se è stato sottoposto ad elevate sollecitazioni. Ciò potrebbe danneggiare seriamente il motore o il turbocompressore.
Se il motore si spegne a veicolo in marcia, non tentare di spostare la leva cambio nella posizione P (parcheggio). Se il traffico e le condizioni stradali lo consentono, è possibile portare la leva del cambio in posizione N (folle) mentre il veicolo è in movimento e girare il commutatore d'accensione su START per tentare di riavviare il motore.
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Non protrarre l'azionamento del motorino d'avviamento per più di 10 secondi. Se il motore si spegne o non si avvia, attendere per 5 - 10 secondi prima di ritentare l'avviamento. Agendo in modo improprio, si rischia di danneggiare il motorino d'avviamento.
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Non portare il commutatore di accensione in posizione START con il motore in funzione. Potrebbe venire danneggiato il motorino d'avviamento.